2月20日，四川省多式聯運發(fā)展大會在成都舉行。會上發(fā)布了四川省多式聯運數智平臺，該平臺已打造大宗貨物多式聯運線路超過100條，其中包括12條精品線路。

大會現場

什么是多式聯運？

所謂多式聯運，是指由兩種及以上不同運輸方式通過銜接轉運而完成的復合運輸，如鐵路、公路、水路、航空等不同運輸方式的聯合運輸。通過這種方式，貨物可以在不同運輸方式間無縫銜接，實現門到門的運輸服務。

數據顯示，全國多式聯運占全國社會貨運量比重每提高1%，可節(jié)約物流綜合成本支出1000億元，降低社會物流總費用約0.9%。因此，多式聯運能夠有效降低物流成本，是推進綜合交通運輸體系建設和調整運輸結構的突破口。

會上介紹四川省多式聯運數智平臺并發(fā)布12條精品線路

四川為何要打造多式聯運數智平臺？

記者從會上了解到，作為西南地區(qū)乃至全國重要的交通樞紐和交通網絡關鍵節(jié)點，四川具備發(fā)展多式聯運的基礎。例如，四川省公路水運建設完成投資連續(xù)3年超過2000億元，路網支撐進一步增強；四川獲批6個國家物流樞紐，排在全國第一梯隊；鐵路班列“四向”發(fā)力，聯通境外115個城市、境內30個城市……

與此同時，四川發(fā)展多式聯運的劣勢也很明顯，包括多式聯運線路分段少、運量?。恍畔⒒潭鹊?，數據割裂等。

如今，四川從省級層面打造多式聯運數智平臺，就是借助智能化設備、物聯網技術、大數據分析、云計算等高科技手段，發(fā)現并打破行業(yè)痛點。

數智平臺如何提供服務？

會上，四川省港投集團所屬港投數智公司董事長葉昕發(fā)布并介紹了該多式聯運數智平臺。

“這是一個開放性的平臺，平臺的一個重要作用就是資源聚集?！彼榻B，平臺現已匯聚4條鐵路國際班線、6條跨境公路班車線路、50條江鐵聯運水運航線、6條空運航線、5個港口、20個物流園區(qū)、15個海外場站、10萬余輛貨車、50萬噸船舶運力、1600億元貿易服務額。下一步，平臺還將采取多種方式吸引物流、貨代、多式聯運經營人、金融機構等多主體聚集。

作為一個服務性平臺，平臺的一大核心功能就是為用戶提供高效、省錢的物流方案，其中運用了不少高科技手段。例如，利用AI技術精準匹配，平臺可在30秒內為客戶找到10余家符合要求的服務商，自動匹配多式聯運解決方案，效率可提升200%。

據悉，該平臺已經打造大宗貨物多式聯運線路超過100條，其中包括12條精品線路。

此外，用戶通過該平臺還可對貨物入庫、存儲、出庫運輸等全流程進行監(jiān)控，及時應對各種突發(fā)情況，確保貨物按時、安全送達目的地，提高了數智物流服務的質量和可靠性。

12條精品線路

四川省港投集團供圖