隨著正式“入伏”,天氣由此前太陽直射的燥熱“烘干”,逐漸被陰雨+高溫所帶來的悶熱“蒸烤”所代替,雖然偶爾能感受下雨的清爽,但整體卻更為難熬。說到這里,與其漫步在大街硬抗高溫,不如擁有一輛座駕舒適清爽出行。
那么問題來了,現(xiàn)在車海茫茫,應(yīng)該如何選擇呢?我們經(jīng)過層層篩選,最終為大家鎖定住2023款哈弗赤兔和吉利繽越,這兩款熱度很高且實(shí)力在線的車型,接下來就讓兩款車實(shí)力對(duì)碰,看看誰是二選一的優(yōu)選項(xiàng)。
必須一提,參與此次對(duì)比的兩款車型具體版本,分別為2023款哈弗赤兔1.5T領(lǐng)航型(以下簡(jiǎn)稱2023款哈弗赤兔)和吉利繽越COOL 1.5TD DCT Battle版(以下簡(jiǎn)稱吉利繽越),兩款車都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),且為各自系列中的頂配版本。
顏值對(duì)碰:年輕是主旋律 2023款哈弗赤兔勝在更耐看
毫無疑問,現(xiàn)在就是看臉的時(shí)代,顏值設(shè)計(jì)是年輕人選車的關(guān)鍵因素之一。
首先是2023款哈弗赤兔。其采用了電音流光式前進(jìn)氣格柵,搭配造型獨(dú)特的新機(jī)能矩陣式LED大燈,前臉充滿運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息,視覺感醒目;側(cè)身凌厲的機(jī)甲刀鋒腰線貫穿首尾,打造富有層次感,且極為運(yùn)動(dòng)的彈射式車身姿態(tài),猶如一名準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員;最后尾部的賽博朋克貫穿式的尾燈,點(diǎn)亮后擁有極高的辨識(shí)度,很容易讓人記住。
吉利繽越采用了大尺寸熏黑式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),視覺效果更加夸張,紅色裝飾條則進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)視覺效果;紅色涂裝的剎車卡鉗和仿碳纖維裝飾的反光鏡外殼等,通過細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì),再一次強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感;最后貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)造型與前大燈形成呼應(yīng),加強(qiáng)了整車的辨識(shí)度。
至于內(nèi)飾部分。2023款哈弗赤兔采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),中控屏幕和下方實(shí)體按鍵全部偏向主駕駛一方,不僅提升了駕駛員的尊享感受,更讓日常操作更加高效便捷,日常體驗(yàn)提升一個(gè)檔次;至于科幻5D擋把的設(shè)計(jì),則賦予內(nèi)飾科幻感,進(jìn)一步豐富感官體驗(yàn)。
吉利繽越的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約,通過棱角分明的線條勾勒,視覺上富有層次感,10.25英寸+12.3英寸的懸浮式一體式雙聯(lián)屏,營(yíng)造出科技感氛圍,至于平底式方向盤設(shè)計(jì),則進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。
綜合對(duì)比來說,2023款哈弗赤兔和吉利繽越的外觀設(shè)計(jì)各有春秋,都十分強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。不過與吉利繽越略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)相比,2023款哈弗赤兔在潮范拉滿的同時(shí),更加耐看一些;并且吉利繽越的中控雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)有些普遍,設(shè)計(jì)感會(huì)稍稍遜于2023款哈弗赤兔。
駕控對(duì)碰:實(shí)操更有說服力 2023款哈弗赤兔更激情
駕控主要由兩個(gè)方面決定,分別是動(dòng)力和底盤。
首先動(dòng)力方面。2023款哈弗赤兔配備的是1.5T+7DCT的動(dòng)力組合,經(jīng)過多年市場(chǎng)考驗(yàn),這套動(dòng)力系統(tǒng)已非常成熟,其最大功率為135kW,峰值扭矩為275N·m,在1500轉(zhuǎn)即實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出,使得提速表現(xiàn)更強(qiáng)勁;與之匹配的7速濕式雙離合變速箱,具有換擋效率高、響應(yīng)速度快的特點(diǎn),日常駕駛體驗(yàn)平順性更好,低速行駛并不會(huì)有明顯頓挫感。
吉利繽越同樣搭載的是1.5T+7DCT的動(dòng)力總成,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)、7速雙離合變速箱的平順性和響應(yīng)率,都與2023款哈弗赤兔保持接近。但在具體的調(diào)校方面,吉利繽越稍顯保守,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)才會(huì)擁有峰值扭矩輸出,也就意味著瞬間提速能力,與2023款哈弗赤兔相比有些差距。
其次是底盤調(diào)校方面。2023款哈弗赤兔使用前麥弗遜后多連桿式全車獨(dú)立懸架,優(yōu)點(diǎn)是四輪獨(dú)立懸掛互不干擾,側(cè)向支撐更為有力。所以面對(duì)急彎、加速或制動(dòng)時(shí),能夠擁有更加平穩(wěn)的車身姿態(tài),同時(shí)還能更好吸收來自路面的沖擊,坑洼路段也可極大程度保障車內(nèi)的駕乘舒適性。
吉利繽越使用的是前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁非獨(dú)立懸架,優(yōu)點(diǎn)在于制造成本低、承載能力強(qiáng)。與前麥弗遜后多連桿全車獨(dú)立懸架相比,可能日常城市用車不會(huì)有太大差別,但想要刷刷山路,面對(duì)更加復(fù)雜的路況,操控差距會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。
對(duì)比來說,兩款車的動(dòng)力數(shù)據(jù)同樣優(yōu)秀,主要在調(diào)校上,2023款哈弗赤兔的提速效果更優(yōu);同時(shí)全車獨(dú)立懸掛對(duì)于操控的加持,帶來的駕駛樂趣已經(jīng)超過了吉利繽越。
所以從最終結(jié)果來說,2023款哈弗赤兔以潮范且耐看的顏值設(shè)計(jì)、更富有激情樂趣的駕控表現(xiàn),在這場(chǎng)對(duì)決中占得上風(fēng)。同時(shí),現(xiàn)在選購2023款哈弗赤兔還可享受購車無憂禮、暢享智聯(lián)禮、貼心質(zhì)保禮、超值置換禮在內(nèi)的暢享四重禮,更加優(yōu)惠的價(jià)格,也再度提升了2023款哈弗赤兔的競(jìng)爭(zhēng)力,讓其成為更優(yōu)的選擇。
