圖為:17日,市民在東湖綠道磨山攬翠牌坊附近拍攝到大量摩拜單車被扔在路邊。
圖為:17日,東湖綠道管理方用電瓶車將摩拜單車拖走。 (圖片均為網(wǎng)友提供)
17日下午,有市民報料,大量摩拜單車被東湖綠道管理方拖走,扔進魯磨路旁的溝里。并稱此舉目的是為了讓游客在綠道內(nèi)花錢買服務。
此事立即引發(fā)熱議。有人說,“扔車”行為丟了武漢的臉;有人說,共享單車亂停放,影響公共秩序,企業(yè)也有一定責任。
綠道管理方對“扔車”道歉
昨日,綠道管理方——東湖綠道運營管理有限公司發(fā)表致歉聲明。致歉聲明稱,摩拜單車無序停放,影響東湖綠道安全秩序,摩拜公司承諾整改卻未見行動,遂采取強制措施規(guī)范整理。對整理過程中的粗暴行為表示道歉,將開除涉事安保隊長,賠償摩拜公司損失,并研究合作方案。
昨日上午9時,記者在東湖綠道磨山攬翠牌坊附近看到,被扔進溝里的摩拜單車已被扶起,停放在路邊。摩拜公司工作人員說,共扶起90多輛車,其中30多輛不同程度損壞,經(jīng)濟損失數(shù)萬元。
摩拜公司相關(guān)負責人說,綠道開放后,摩拜曾多次接觸管理方,出于各種原因一直沒能達成合作。經(jīng)歷此次“扔車”事件,希望綠道公司展現(xiàn)出最大誠意,促進雙方走到一起。
摩拜單車被隨意停放
摩拜公司相關(guān)負責人介紹,統(tǒng)計顯示,東湖綠道是武漢摩拜用戶最常去的景點之一。由于前期與綠道管理方溝通不順暢,東湖綠道內(nèi)至今沒有設(shè)置摩拜單車專用停放點。
記者走訪發(fā)現(xiàn),人行道上、草地上、驛站旁……摩拜單車隨意停放的情況常見。上午10時20分,湖心亭附近,一輛摩拜單車停在人行道上。10時50分,車輛仍停放在此。
環(huán)衛(wèi)工人周師傅告訴記者,共享單車進駐東湖綠道一個多月來,自己幾乎每天都要幫忙挪動亂停放的車輛。
據(jù)了解,摩拜公司在綠道內(nèi)安排了20多名維保人員,設(shè)置10個臨時點位。2人一組,對點位附近的閑置車輛進行歸集?!肮ぷ髁亢艽??!本S保人員小劉坦言。由于綠道不允許機動車進入,找到隨意停放的車輛后,維保人員只能騎到歸集點。節(jié)假日游客量猛增,根本忙不過來。
網(wǎng)友“星星眼”說,旋渦中,摩拜公司的管理缺位,東湖綠道管理方的粗暴處理,都應該成為追問對象。
建議設(shè)置共享單車停車點
“‘扔車’行為肯定不對,摩拜的管理也有待提升?!本G色出行倡導者、中南財經(jīng)政法大學教授葉青說。
與公共自行車不同,共享單車沒有停車樁。用戶“隨借隨停”,必然導致公共區(qū)域的正常秩序被擾亂。去年底以來,廣州、深圳、上海等地相繼“畫地為牢”,在市區(qū)內(nèi)設(shè)置專用停車點,給騎行者明確提示:共享單車往這兒停。
葉青認為,上述方式值得借鑒。在特定區(qū)域設(shè)置停車點,并記錄GPS定位數(shù)據(jù)。對不按規(guī)定停車的用戶,可采取扣減信用分、提高租車費用等懲罰措施,倒逼用戶遵守規(guī)則。此外,用戶也應提升騎行文明度,自覺將車輛停放在不影響公共秩序的點位。
扔車是否涉及利益沖突
“扔車”事件,是否涉及商業(yè)利益沖突?據(jù)了解,綠道上的觀光車票價20元,另有其他自行車收費。
網(wǎng)友“號號號號碼”質(zhì)疑說:“‘扔車’目的,大概是要游客坐收費的觀光車,或租30元一小時的捷安特自行車,這不是惠民,是讓某些人發(fā)財?!?/P>
但綠道公司相關(guān)負責人稱,“扔車”行為,無關(guān)商業(yè)利益。
“希望只是一起偶發(fā)事件,背后沒有商業(yè)利益作祟。”市民袁女士說,東湖綠道因為負面新聞刷爆朋友圈,讓人覺得很尷尬。
袁女士認為,東湖綠道上應降低商業(yè)氣息,保持一份樸素、簡單的氣質(zhì)。
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