圖為：17日，市民在東湖綠道磨山攬翠牌坊附近拍攝到大量摩拜單車被扔在路邊。

圖為：17日，東湖綠道管理方用電瓶車將摩拜單車拖走。 （圖片均為網(wǎng)友提供）

17日下午，有市民報料，大量摩拜單車被東湖綠道管理方拖走，扔進魯磨路旁的溝里。并稱此舉目的是為了讓游客在綠道內(nèi)花錢買服務。

此事立即引發(fā)熱議。有人說，“扔車”行為丟了武漢的臉；有人說，共享單車亂停放，影響公共秩序，企業(yè)也有一定責任。

綠道管理方對“扔車”道歉

昨日，綠道管理方——東湖綠道運營管理有限公司發(fā)表致歉聲明。致歉聲明稱，摩拜單車無序停放，影響東湖綠道安全秩序，摩拜公司承諾整改卻未見行動，遂采取強制措施規(guī)范整理。對整理過程中的粗暴行為表示道歉，將開除涉事安保隊長，賠償摩拜公司損失，并研究合作方案。

昨日上午9時，記者在東湖綠道磨山攬翠牌坊附近看到，被扔進溝里的摩拜單車已被扶起，停放在路邊。摩拜公司工作人員說，共扶起90多輛車，其中30多輛不同程度損壞，經(jīng)濟損失數(shù)萬元。

摩拜公司相關(guān)負責人說，綠道開放后，摩拜曾多次接觸管理方，出于各種原因一直沒能達成合作。經(jīng)歷此次“扔車”事件，希望綠道公司展現(xiàn)出最大誠意，促進雙方走到一起。

摩拜單車被隨意停放

摩拜公司相關(guān)負責人介紹，統(tǒng)計顯示，東湖綠道是武漢摩拜用戶最常去的景點之一。由于前期與綠道管理方溝通不順暢，東湖綠道內(nèi)至今沒有設(shè)置摩拜單車專用停放點。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，人行道上、草地上、驛站旁……摩拜單車隨意停放的情況常見。上午10時20分，湖心亭附近，一輛摩拜單車停在人行道上。10時50分，車輛仍停放在此。

環(huán)衛(wèi)工人周師傅告訴記者，共享單車進駐東湖綠道一個多月來，自己幾乎每天都要幫忙挪動亂停放的車輛。

據(jù)了解，摩拜公司在綠道內(nèi)安排了20多名維保人員，設(shè)置10個臨時點位。2人一組，對點位附近的閑置車輛進行歸集?！肮ぷ髁亢艽??！本S保人員小劉坦言。由于綠道不允許機動車進入，找到隨意停放的車輛后，維保人員只能騎到歸集點。節(jié)假日游客量猛增，根本忙不過來。

網(wǎng)友“星星眼”說，旋渦中，摩拜公司的管理缺位，東湖綠道管理方的粗暴處理，都應該成為追問對象。

建議設(shè)置共享單車停車點

“‘扔車’行為肯定不對，摩拜的管理也有待提升?！本G色出行倡導者、中南財經(jīng)政法大學教授葉青說。

與公共自行車不同，共享單車沒有停車樁。用戶“隨借隨停”，必然導致公共區(qū)域的正常秩序被擾亂。去年底以來，廣州、深圳、上海等地相繼“畫地為牢”，在市區(qū)內(nèi)設(shè)置專用停車點，給騎行者明確提示：共享單車往這兒停。

葉青認為，上述方式值得借鑒。在特定區(qū)域設(shè)置停車點，并記錄GPS定位數(shù)據(jù)。對不按規(guī)定停車的用戶，可采取扣減信用分、提高租車費用等懲罰措施，倒逼用戶遵守規(guī)則。此外，用戶也應提升騎行文明度，自覺將車輛停放在不影響公共秩序的點位。

扔車是否涉及利益沖突

“扔車”事件，是否涉及商業(yè)利益沖突？據(jù)了解，綠道上的觀光車票價20元，另有其他自行車收費。

網(wǎng)友“號號號號碼”質(zhì)疑說：“‘扔車’目的，大概是要游客坐收費的觀光車，或租30元一小時的捷安特自行車，這不是惠民，是讓某些人發(fā)財?！?/P>

但綠道公司相關(guān)負責人稱，“扔車”行為，無關(guān)商業(yè)利益。

“希望只是一起偶發(fā)事件，背后沒有商業(yè)利益作祟。”市民袁女士說，東湖綠道因為負面新聞刷爆朋友圈，讓人覺得很尷尬。

袁女士認為，東湖綠道上應降低商業(yè)氣息，保持一份樸素、簡單的氣質(zhì)。

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