武漢市人大代表、鐵四院黨委書記、中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司董事長雷佳民。記者童湛攝

湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（記者張城 童湛）“為了超前布局未來產(chǎn)業(yè)，我建議在武昌楊園地區(qū)建“高鐵·磁浮設(shè)計產(chǎn)業(yè)園”。2月18日，武漢市人大代表、鐵四院黨委書記、中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司董事長雷佳民在接受荊楚網(wǎng)記者采訪時表示，未來對城市交通提出了多元化的發(fā)展要求，作為軌道交通的新型產(chǎn)品，磁浮交通將成為城市交通載體的重要補充。

　　雷佳民介紹，磁浮是交通新模式、重要的未來產(chǎn)業(yè)。國家已將600公里/小時高速磁浮列為國家未來科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。鐵四院以設(shè)計施工總承包方式，成功建造了世界最長的長沙磁浮快線，于2016年5月正式通車運營。公司目前也已經(jīng)與廣東清遠市有了新的合作項目，正在逐步推進。

　　在武漢，磁浮交通已提上日程。去年10月，斥資20億元的中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司注冊成立。

　　“建設(shè)“高鐵·磁浮設(shè)計產(chǎn)業(yè)園”，有利于武漢打造長江主軸、建設(shè)城市亮點區(qū)塊?！崩准衙裾f，建設(shè)產(chǎn)業(yè)園有利于武漢發(fā)展制造業(yè)，通過打造磁浮產(chǎn)業(yè)鏈，形成新的企業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為武漢申報“世界設(shè)計之都”加分，這也是公司未來的發(fā)展的重要目標。

　　可以想象，按照雷佳民的說法，未來的武漢，地面是BRT，地下有地鐵，空中是磁浮列車，市內(nèi)快速立體交通時代即將來臨。