2月12日，正月十六，武漢鐵路局漢西車務(wù)段迎來節(jié)后第二個(gè)客流高峰，孝感站發(fā)送旅客6215人，創(chuàng)造了該站今年春運(yùn)以來的最高紀(jì)錄。一路飄紅的旅客發(fā)送量、井然有序的乘降秩序，離不開該站的春運(yùn)“現(xiàn)場指揮官”、客運(yùn)主任黃秋梅。

她每天穿梭在售票廳、進(jìn)站口、"三品"檢查處、候車廳、客運(yùn)服務(wù)臺(tái)、檢票口、天橋、站臺(tái)等地點(diǎn)，為旅客平安、有序、溫馨出行忙碌著。

“這里是12號(hào)車廂，請(qǐng)排好隊(duì)”“請(qǐng)把車票拿在手上，先下后上”“請(qǐng)你上車前把手中的煙滅掉”這是黃秋梅在站臺(tái)上組織旅客有序乘降。

“廣播室注意車次屏顯的及時(shí)更改“ “T192次列車的上車人數(shù)較多，檢票口可以提前檢票放行……”這是黃秋梅在對(duì)講機(jī)中對(duì)廣播員、進(jìn)站口客運(yùn)員崗位發(fā)布著指令。

一個(gè)班下來，上下行有四十九趟辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車，粗略算一下，她對(duì)客運(yùn)人員、成百上千的旅客，要說上一千多句服務(wù)用語和指令。車站售票廳、近四千平方米的上下兩層候車廳、南北長約500多米的一站臺(tái)和三站臺(tái)，她要跑上十多個(gè)來回，走行距離超過10公里。

熟悉黃秋梅的人都知道，她有“三快”，那就是說話快、走路快、做事快，剛在一站臺(tái)向客運(yùn)值班員了解發(fā)送人情況，布置工作重點(diǎn)，不一會(huì)兒功夫，就出現(xiàn)在三站臺(tái)。在旁人看來，她仿佛腳下生風(fēng)，又像是競走運(yùn)動(dòng)員，據(jù)她說這是從事25年客運(yùn)工作鍛煉出來的。

近十年來的春運(yùn)，她都是這樣忙碌著，她的丈夫方斌也是一名鐵路人，在漢丹線上的云夢(mèng)站擔(dān)任站長職務(wù)。云夢(mèng)雖然與孝感只隔著20多公里的直線距離，但由于云夢(mèng)站客貨運(yùn)業(yè)務(wù)也比較繁忙，因此平時(shí)他們相見并不容易，都是各忙各的，過著兩地分居的生活。丈夫只有周末才能回孝感休息一天多時(shí)間，家里大小事基本指望不上他，有時(shí)遇到一些重大的事情只能通過通電話商量決定。

正月初二，黃秋梅在武漢工作的女兒回孝感看望她，但直到正月初六返回武漢上班，黃秋梅都沒有抽出時(shí)間來給女兒做上一頓可口的飯菜，因?yàn)槟菐滋煲彩枪ぷ鞅容^忙的幾天。女兒返回武漢時(shí)，黃秋梅充滿歉意地向女兒解釋，她的話還沒說完，女兒就懂事地說：“媽媽，沒關(guān)系，想給我做好吃的，以后有的是機(jī)會(huì)！”（通訊員 蘇慶豐）