功勛飛行員于振華

　　今天是2017年春運最后一天，這也是南航湖北分公司功勛飛行員于振華所參與的最后一個春運。

　　從1977年第一次執(zhí)行飛行任務(wù)，于振華已經(jīng)經(jīng)歷了40年春運。在于振華記憶里，當初武漢的春運航班僅有宜昌、恩施、長沙、廣州、北京、南京、上海、鄭州、重慶、成都，旅客大多來自政府、商務(wù)出差的人士。隨著經(jīng)濟發(fā)展，民航客機也逐漸變成普通老百姓能享受到的便捷交通工具，他執(zhí)飛的飛機也從運五、伊爾14、安24、運七變成了波音B737，機型從小換到大，電子化設(shè)備越來越先進。而武漢經(jīng)過這40年對駐場航空公司和先進機型的大規(guī)模引進，現(xiàn)僅南航湖北分公司春運承運量就達63萬余人次的規(guī)模。

　　“這個春運，我們一天就要出勤60多套機組，光國際地區(qū)航班就要開名古屋、曼谷、臺北、香港……”于振華接受記者采訪時掰著指頭算，滿臉自豪。

　　對此，于振華機長坦率地表示，40年基本沒在家里過幾個團圓的春節(jié)，之前妻子和孩子還有點怨言，“后來我女兒也當了空乘開始飛行，家里算是徹底沒法吃團年飯了，我老婆就干脆每次春節(jié)自己報團出去旅游。”

　　于振華機長40年的飛行經(jīng)歷，已安全飛行近2.9萬小時，總里程近2500萬公里，相當于繞地球飛行620圈，曾于1995年獲民航銅制安全獎?wù)隆?000年獲民航銀質(zhì)安全獎?wù)隆?006年獲民航金質(zhì)安全獎?wù)隆?010年獲民航“功勛飛行員”榮譽稱號。（通訊員周舒紅 記者崔夢欣）

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