今年春運(yùn)，地鐵串聯(lián)武漢三大火車站和天河機(jī)場(chǎng)，載客量創(chuàng)記錄，截至昨天下午5點(diǎn)，全線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)8600萬乘次。線路客運(yùn)量排名，由高到低依次為2號(hào)線、4號(hào)線、1號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線。

武漢地鐵監(jiān)測(cè)客流數(shù)據(jù)顯示，機(jī)場(chǎng)線開通不到兩個(gè)月，對(duì)2號(hào)線、3號(hào)線客流帶動(dòng)作用明顯。2號(hào)線去年春運(yùn)日均客運(yùn)量70.95萬乘次，今年春運(yùn)增長到78.64萬乘次（含機(jī)場(chǎng)線），2月14日的108.21萬乘次（含機(jī)場(chǎng)線）成為春運(yùn)單日客運(yùn)量最高紀(jì)錄。

機(jī)場(chǎng)線開通，武漢地鐵實(shí)現(xiàn)了“三站一場(chǎng)”無縫對(duì)接。春運(yùn)期間，機(jī)場(chǎng)線日均客流量為3.84萬乘次，天河機(jī)場(chǎng)站日均集散量2.06萬人次，天河機(jī)場(chǎng)站客流量占據(jù)機(jī)場(chǎng)線的三成，“地鐵+城鐵”“地鐵+飛機(jī)”的探親旅游模式更受市民青睞。

4號(hào)線從去年下半年每日客運(yùn)量45萬乘次，到今年春運(yùn)增長到每日51.2萬乘次，一直位居武漢地鐵線路客運(yùn)量第二。

6號(hào)線的開通，緩解了2號(hào)線的客流壓力。例如從江漢路到武昌火車站，選擇坐6號(hào)線到鐘家村換乘4號(hào)線的乘客越來越多。春運(yùn)期間，6號(hào)線日均客流量達(dá)到23.42萬乘次。

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