為了進一步完善道路交通設(shè)施，方便市民正常出行。武漢交警通過媒體向廣大市民群眾征集關(guān)于紅綠燈、標(biāo)志標(biāo)牌等交通設(shè)施方面的意見和建議。

據(jù)悉去年，武漢交警共收集各類意見、建議500余起，其中通過“易行江城”APP反饋意見、建議150起。武漢交警經(jīng)實地勘察、專家審核，對全市215處存在問題的交通設(shè)施進行了整改。

據(jù)交管部門相關(guān)負責(zé)人介紹，2016年，武漢交警針對信號燈完成單點控制配時方案調(diào)整89處，區(qū)域控制路口配時調(diào)整262處，完成綠波協(xié)調(diào)路段10條，中心子區(qū)調(diào)優(yōu)69處，瓶頸控制路口8處。其中有15處是通過市民提供意見、專家民警實地勘察，由科研人員不斷分析調(diào)試后，作出的調(diào)整。

2016年12月28日，武漢市中山大道全新亮相。新的中山大道以“再現(xiàn)歷史風(fēng)貌、彰顯武漢特色、打造生態(tài)街道、突出人本交通”為目標(biāo)，全面提升了商業(yè)氛圍、環(huán)境品質(zhì)和景觀形象，建設(shè)成了“公交主導(dǎo)、慢行優(yōu)先、環(huán)境宜人”的文化旅游大道。

武漢交警發(fā)現(xiàn)隨著中山大道的開通，周邊道路車流的涌入，建設(shè)初期制定的信號控制方案已經(jīng)不能滿足當(dāng)前交通需求，與此同時，在1月5日李先生通過“易行江城”APP給交管部門發(fā)來一段建議“中山大道開街后，車流量明顯增大，高峰時段，從中山大道走到友誼路雙向均會出現(xiàn)不同程度的擁堵，是否可以調(diào)整紅綠燈，保持道路暢通，謝謝！”

武漢交警在隨后的幾天，交通流初步形成規(guī)律時，對中山大道友誼路至中山大道利濟北路段進行交通調(diào)查，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：中山大道友誼路給予中山大道方向的綠信比過少，造成下游道路利用不足，影響路段通行能力；中山大道游藝路因為該交叉口南側(cè)為漢正街，導(dǎo)致南北方向有大量機動車、電動車、商販自行改裝的平板拉貨車以及行人，對交叉口的通行能力造成了很大的干擾，經(jīng)常是綠燈啟亮?xí)r，為了避免與行人沖突，機動車不能快速通過交叉口；中山大道利濟北路：因為該交叉口北側(cè)第一醫(yī)院的交通吸引力，從利濟南路往北的車流以及武勝路過來左轉(zhuǎn)的車流極大，加之醫(yī)院的停車場入口開在利濟北路街上，停車不暢不快就導(dǎo)致后面車輛積壓進而溢溯至該交叉口。

針對以上情況，武漢交警對沿線的5個路口進行了區(qū)域控制路口配時調(diào)整，通過綠波協(xié)調(diào)的優(yōu)化控制，路段上的停車次數(shù)明顯減少，延誤更少，顯著提高了路段的通行效率和交叉口的通行能力。

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