今年2月10日，蔡甸區(qū)公路超限超載車輛檢測站被點名通報為“十差基層單位”；時隔12天，巡查員再到檢測站蹲點暗訪，2小時竟不見一輛車被檢。整治作風(fēng)豈能作秀？市治庸問責(zé)辦對這一問題的曝光，在昨晚武漢電視臺《作風(fēng)聚焦》欄目播出。

今年，在蔡甸區(qū)經(jīng)濟(jì)工作暨績效考評和作風(fēng)建設(shè)大會上，蔡甸區(qū)對291家基層單位展開綜合評比，評出全區(qū)“十差基層單位”并通報，這種“猛藥除疴”的做法得到了社會各界好評。

欄目視頻中，“十差”之一的蔡甸區(qū)公路超限超載車輛檢測站原站長胡昌勇對記者表示，職工的思想要轉(zhuǎn)變、作風(fēng)要整改?，F(xiàn)在上級已經(jīng)派出整改組，檢測站已經(jīng)認(rèn)真梳理了每個職工在執(zhí)法態(tài)度、尺度上的問題，也已制定相關(guān)文件在執(zhí)行。

然而，實際情況是怎樣的呢？

巡查員隨機(jī)詢問了一位過路司機(jī)該檢測站有無亂罰款的情況，司機(jī)表示“有時候罰1000元，有時候又罰1000多元?！睂τ诜?wù)態(tài)度，該司機(jī)也認(rèn)為“一般”。

欄目介紹，2月22日下午4時，巡查員來到該公路超限檢測站唐河站點，在近2小時的蹲點守候中發(fā)現(xiàn)，巡查牌前未見執(zhí)法人員站崗執(zhí)勤，巡查車形同虛設(shè)，工作人員或在吸煙，或在埋頭玩手機(jī)，對來往的重載車輛視而不見。一位過路貨車司機(jī)稱：“檢查的人一般沒有在這里值班，路上我們看不到?！?/P>

思想轉(zhuǎn)變、作風(fēng)整改后為何問題如故？胡昌勇表示，嚴(yán)格按照程序，該過磅的必須過磅，該卸載的必須卸載。但司機(jī)為節(jié)省成本不愿意開到我們站里來，省去了一些環(huán)節(jié)，這是我們執(zhí)法過程中的一個短板。

巡查員點評>>>

剎住“虎頭蛇尾”式的跟風(fēng)表態(tài)歪風(fēng)

工作不落實，是“新衙門作風(fēng)”的突出問題。令人驚訝的是，被評為“十差單位”、出臺了整改工作實施方案，在實際整改過程中依舊敷衍了事，直接省去很多環(huán)節(jié)，這種現(xiàn)象值得我們警惕。作風(fēng)建設(shè)難在動真格，重在抓落實，這種“虎頭蛇尾”式的跟風(fēng)表態(tài)非但解決不了作風(fēng)問題，反而會造成更加惡劣的影響。我們必須通過嚴(yán)格督查、嚴(yán)肅問責(zé)的手段，及時剎住這股歪風(fēng)！

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