湖北日報訊記者從武漢交管部門獲悉，地鐵8號線二期工程目前已有一半站點開始施工，剩下的6個站點也將于本月及下月陸續(xù)開工，屆時會對江南區(qū)域的交通通行產(chǎn)生較大影響。為最大限度減少對市民出行的影響，繼之前已發(fā)布街道口站、馬房山站、洪山區(qū)政府站3個站點施工交通組織方案之后。

今日，武漢交管部門又發(fā)布了省博、水果湖和洪山路3個站點的施工交通組織方案，再次征求市民意見和建議；同時，對8號線二期工程施工的整體交通影響進(jìn)行評估，提醒廣大市民合理選擇出行線路。

請市民對省博、水果湖和洪山站施工交通組織提出意見、建議

據(jù)了解，軌道交通8號線二期工程，線路從一期梨園站起，經(jīng)東湖路、興國南路、水果湖橫路、八一路、珞獅路、文祥街、野芷湖西路至三環(huán)線南側(cè)的野芷湖站，貫穿水果湖行政中心區(qū)、街道口商圈及南湖居住組團(tuán)。全長17.6km，設(shè)站12座，全部為地下站，目前已開工站點6座，即將開工站點為：

（這4個站點均位于二環(huán)線上）

（這2個站點位于水果湖區(qū)域）。

水果湖站

水果湖站水果湖區(qū)域核心，跨白鷺街沿東湖路-水果湖橫路南北向展開。車站為地下二層島式站臺，總長287.25米，預(yù)計總工期27個月。

白鷺街東湖路口施工前6個月，將占用路口施工打圍34.5*30.5米，受施工占道影響，路口通行線形發(fā)生變化，將成為環(huán)島式交通，通行能力由現(xiàn)在的4500輛/小時下降為2500輛（下降幅度30%以上），無法滿足現(xiàn)狀路口4000輛的車輛通行需求。

施工交通管制措施：

洪山路站

洪山路站位于東一路洪山路口，跨洪山路口沿東一路南北向展開。車站為地下三層12米島式車站，長度241.8米，預(yù)計總工期26個月。

洪山路東一路口施工前3個月，將占用路口施工打圍40*27.7米，與水果湖站相同，受施工占道影響，路口通行線形發(fā)生變化，將成為環(huán)島式交通，通行能力由現(xiàn)在的4500輛/小時下降為2500輛（下降幅度30%以上），無法滿足現(xiàn)狀路口3500輛的車輛通行需求。進(jìn)行第二階段施工的4個月，將占用東一路道路中間三車道施工，圍擋規(guī)格分別為147*10.7米、72*10.7米。路口車輛在圍擋中間轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)車輛將形成沖突，路口的通行能力仍無法滿足3500輛車的通行需求。

施工交通管制措施：

省博物館站

省博物館站為地下二層島式車站，車站外包總長為255.05m，總寬23.1m（標(biāo)準(zhǔn)段）。車站位于東湖路與黃鸝路交叉路口北側(cè)，沿東湖路南北向布置，預(yù)計總工期26個月。施工期間，東湖路由雙向10車道減少為雙向6~9車道，其中影響最大的階段為主體結(jié)構(gòu)施工階段，東湖路雙向僅6車道，道路通行能力由13000輛/小時下降為7000輛/小時。東湖路路段現(xiàn)狀雙向高峰小時流量為8617輛，施工期間東湖路交通將處于過飽和狀態(tài)。

此站點施工路段暫不實行交通管制措施，但車道減少，通行能力下降。

交通組織及繞行方案：

1、左轉(zhuǎn)車輛需繞行周邊道路

因白鷺街東湖路口四個方向禁左、洪山路東一路口四個方向禁止左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)車輛需利用中北路、惠明路、水果湖路、洪山路、洪山側(cè)路繞行（見下）

2、加強(qiáng)路邊違法停車管理

分流道路及施工區(qū)域一律取消路邊停車，加強(qiáng)車輛違停管理。

①春蕾路東湖路口以東50米范圍內(nèi)取消路邊停車泊位；

②東湖路-水果湖橫路-八一路(白鷺街至洪山側(cè)路段)嚴(yán)禁車輛路邊停放；

③八一路(東三路至珞獅路段)、洪山側(cè)路(東一路至珞獅路段)、珞獅路(洪山側(cè)路至八一路段)嚴(yán)禁車輛路邊停放。

三站點施工繞行圖

江南片區(qū)繞行示意圖

地鐵8號線二期站點施工交通影響評估

據(jù)武漢交管部門介紹，4月上旬前地鐵8號線二期工程中12個站點將全部開工建設(shè)，將對二環(huán)線東段(梨園至尤李立交)段產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而影響整個江南片區(qū)交通。

1、二環(huán)線東段為交通集中節(jié)點，街道口區(qū)域交通壓力最大。

2、由于光谷、關(guān)山、南湖片區(qū)等區(qū)域人口密度大、機(jī)動化出行需求量大，受到未來施工影響，珞獅路、珞瑜路、雄楚大道、民族大道等主干道交通將進(jìn)入超負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，預(yù)計從三環(huán)線以外的地段去往光谷廣場等核心區(qū)域，耗時比以往更長。

3、水果湖片區(qū)交通壓力增加，

水果湖片區(qū)北、西、南的二環(huán)線(東湖路)、水果湖橫路白鷺街口、洪山路東一路口、八一路段、街道口均有地鐵站施工，對外連通道路僅有東湖路-楚漢路。

4、南北向交通壓力將向平行的臨江大道、友誼大道、團(tuán)結(jié)大道、中北路-中南路、東湖通道、白沙洲大道等道路轉(zhuǎn)移。通過利用交通大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計中南路、中北路車速將由25公里/小時降至10公里/小時以下。

5、周末、節(jié)假日徐東大街、二環(huán)線、魯磨路等道路交通擁堵將明顯加劇。

6、江南片區(qū)通往光谷、三環(huán)、文化大道的跨區(qū)域交通壓力有所緩解；南湖片區(qū)的居民進(jìn)出可選擇軌道交通7號線，出行壓力也將有所緩解。

市民需前往施工地區(qū)，建議選擇公共交通方式出行

交管部門建議廣大市民往來江南地區(qū)，盡量采用地鐵、公交等公共交通方式，最后一公里可利用步行、自行車解決。

確需要利用小汽車方式出行的，建議采用以下繞行方式：

①漢口往來江南核心區(qū)域盡量通過二七長江大橋、長江隧道通行；

②漢口往來光谷區(qū)域二七長江大橋-二環(huán)線-東湖通道-光谷大道高架；或天興洲大橋-三環(huán)線-光谷片區(qū)；

③漢陽往來江南核心區(qū)域鸚鵡洲大橋-白沙洲大道-三環(huán)線繞行，或通過漢口繞行；

④漢陽往來光谷片區(qū)鸚鵡洲長江大橋-雄楚大道高架-光谷；或白沙洲大橋-三環(huán)線-光谷片區(qū)。

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