記者從鐵路部門了解到，寶（雞）蘭（州）高鐵陜西段已于昨日啟動靜態(tài)驗收，為今年下半年開通運行做最后準備。屆時，武漢至蘭州將首開高鐵列車，運行時間有望從目前的19個多小時縮短到7小時。

寶雞至蘭州高速鐵路是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中徐州至蘭州客運專線的組成部分，也是將西北地區(qū)高鐵納入全國高鐵網(wǎng)的最重要一段。寶蘭高鐵自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長400公里，設計速度為250公里/小時，沿途經(jīng)過東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站等6個車站。

根據(jù)陜西當?shù)孛襟w報道，寶蘭高鐵陜西段已于昨日開始靜態(tài)驗收。這是指在高速鐵路基本完工后，對建設項目的軌道、信號等設施進行全面檢查。預計5月中下旬可完成靜態(tài)驗收，隨后進行聯(lián)調聯(lián)試和試跑測試。如果一切順利，寶蘭高鐵有望于今年9月投入運行。

據(jù)了解，寶蘭高鐵建成后，寶雞至蘭州最快運行時間將縮短至2小時。武漢鐵路局相關負責人介紹，G96次列車是武漢至西安最快的一趟列車，全程只需3小時50分鐘，而西安至寶雞的車程約為1小時左右，加上寶雞至蘭州的2小時，這意味著寶蘭高鐵開通后，從武漢到達蘭州最快只需7小時。

由于蘭新高鐵此前已投入運營，寶蘭高鐵開通后，市民是否有希望從武漢坐高鐵直接到烏魯木齊？對此，鐵路人士表示，蘭州至烏魯木齊設計最高速度為250公里/小時，全程需運行11個多小時。如果從武漢出發(fā)經(jīng)蘭州，要坐18個多小時高鐵才能到達烏魯木齊，而國內目前高鐵、動車運行最長時間為12小時左右，因此即使寶蘭高鐵通車，武漢至烏魯木齊也暫不具備開通高鐵的條件。

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