工作中的熊秋妹。記者張偲 攝
從1995年12月?lián)喂获{駛員至今,22年零違章,安全行駛里程總計(jì)達(dá)74萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球18.5圈,光谷公交公司756路公交姐熊秋妹讓交警都為之驚嘆。
2016年8月,她到洪山交通大隊(duì)年審,交警看到她的行車記錄,驚得豎起大拇指直夸:“你真不錯(cuò),真牛!”
帶著一顆好奇心,昨天上午,記者來(lái)到756路終點(diǎn)站魯磨路公交場(chǎng)站,探訪了這位最牛公交姐。
零違章沒(méi)訣竅,就是“講規(guī)矩”
上完乘客,關(guān)門,踩離合,掛擋,松離合,加油換擋……昨天清晨6時(shí)整,夜幕還未褪去,42歲的熊秋妹和往常一樣,準(zhǔn)時(shí)駕駛著756路頭班公交車穩(wěn)穩(wěn)地從魯磨路光谷廣場(chǎng)站出發(fā)。清晨的光谷,一路暢通,很快公交車就到了第二站,熊秋妹駕車十分平和,從時(shí)速40公里直到將整個(gè)車身停穩(wěn),拉手剎、回空擋,開門,記者在車廂內(nèi)如履平地。過(guò)了關(guān)山口站,需要右轉(zhuǎn),記者注意到,雖然從后視鏡觀察車后沒(méi)有其他車輛,但熊秋妹早已先打開右轉(zhuǎn)燈,從虛線處緩緩變道,就像一個(gè)正在進(jìn)行嚴(yán)苛路考的“考生”,非?!耙?guī)矩”。
22年零違章,對(duì)任何老司機(jī)而言,都是非常驚人的成績(jī),更何況是天天都要上路的公交司機(jī),被問(wèn)到到底有何“秘訣”時(shí),熊秋妹笑著說(shuō),“真沒(méi)有什么特別的秘訣,就是講規(guī)矩?!?/P>
不過(guò)在記者的追問(wèn)下,熊秋妹還是“爆了點(diǎn)料”:“違章和事故大多是因闖紅燈、實(shí)線搶道或加塞引起,我開車絕不因?yàn)橼s時(shí)間而這么干,要變道就老老實(shí)實(shí)排隊(duì)等候,所以我每天下班都會(huì)晚1小時(shí)?!痹瓉?lái),早班車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6點(diǎn)到中午12點(diǎn)40分,公司規(guī)定這個(gè)時(shí)間段須跑5到6個(gè)往返,而熊秋妹寧愿過(guò)了下班的點(diǎn)再跑一趟,也不愿逾矩。
心態(tài)好是行車安全法則
熊秋妹所駕駛的公交756路從魯磨路光谷廣場(chǎng)到高新二路湖口,全程長(zhǎng)17.6公里,單邊長(zhǎng)8.8公里,單邊紅綠燈達(dá)16個(gè),人行橫道達(dá)16處,也就是說(shuō),約每半公里就有一個(gè)紅綠燈和人行橫道,沿線道路施工處就有光谷轉(zhuǎn)盤、高新大道高架橋、茶棚立交橋等四處,施工路段里程達(dá)4.5公里左右,約一半的路程都在施工,有的施工路段僅一股道。如此復(fù)雜的路況,她是怎樣做到安全駕駛的呢?
“心態(tài)好”,熊秋妹說(shuō),開車22年來(lái),心態(tài)好是她做好安全工作的首要法則。遇到行人過(guò)馬路,她總是禮讓在先,決不爭(zhēng)搶,“只當(dāng)是自己的家里人”。車頭在她車前的,一定讓對(duì)方先過(guò)?!叭绻刑貏e不講理的,非要搶在你前面呢?”記者刨根問(wèn)底。熊秋妹說(shuō),“那也要把他當(dāng)自己家里人,讓一讓”,秋妹的老公也是駕駛員,她多次和老公說(shuō),遇到爭(zhēng)搶的車子,就是要這樣想、這樣做,才能確保安全行車。
756路因?yàn)槭┕ぬ幎啵?jīng)常遭遇堵車,有一次她曾經(jīng)在高新二路光谷一路口原地堵車達(dá)40分鐘。遇到堵車她都會(huì)耐心等待,“正好休息一下”,有的乘客堵得心煩發(fā)脾氣的時(shí)候,她還會(huì)勸慰:“您千萬(wàn)別煩,您看我,我就想著,只當(dāng)找個(gè)機(jī)會(huì)休息下”。16個(gè)紅綠燈,每個(gè)燈的時(shí)長(zhǎng)她都了然于心,但她從不會(huì)因搶時(shí)間而搶著過(guò)紅綠燈,而是能安全通過(guò)才過(guò)。如果過(guò)不了,干脆滑行到燈前耐心等待,等綠燈放行再過(guò)。
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