東湖綠道上3個(gè)10歲上下的孩子騎著共享單車(chē)。讀者劉女士 供圖

《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定在道路上駕駛自行車(chē)必須年滿12周歲，而武漢公共自行車(chē)規(guī)定16歲以上市民方可騎行使用，明顯高于“道交法”。昨日，武漢晚報(bào)記者采訪了數(shù)十人，引發(fā)大家對(duì)騎行安全的熱議。

這場(chǎng)熱議來(lái)自一個(gè)讀者咨詢(xún)。前幾天，在洪山區(qū)南湖一所小學(xué)讀六年級(jí)的劉子陽(yáng)，放學(xué)后用手機(jī)上媽媽給他下載的武漢公共自行車(chē)APP，順利打開(kāi)在學(xué)校旁邊一個(gè)站點(diǎn)的公共自行車(chē)，剛剛準(zhǔn)備騎行時(shí)，被現(xiàn)場(chǎng)一位志愿者發(fā)現(xiàn)并攔了下來(lái)。志愿者解釋?zhuān)驗(yàn)樗€沒(méi)有達(dá)到武漢公共自行車(chē)的騎行使用年齡。小子陽(yáng)很委屈，平時(shí)在家里也騎過(guò)自行車(chē)。

昨天，劉子陽(yáng)的媽媽給記者打來(lái)電話，說(shuō)孩子已經(jīng)13歲，按照《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，應(yīng)該可以騎自行車(chē)上路，為什么卻不能騎行公共自行車(chē)呢？她經(jīng)?？吹胶芏嗍畞?lái)歲的孩子在放學(xué)路上騎共享單車(chē)回家。這個(gè)周末，她還在東湖綠道上看到3個(gè)10歲上下的孩子騎著共享單車(chē)相互追逐、打鬧，這些單車(chē)是否也有使用年齡限制？

我市公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)目前已經(jīng)建設(shè)站點(diǎn)2000余個(gè)，投放了4萬(wàn)輛公共自行車(chē)，日均騎行量超過(guò)10萬(wàn)次。在運(yùn)營(yíng)之初，公司特別從保障公共安全方面考慮，專(zhuān)門(mén)對(duì)最小使用年齡做了多方面調(diào)研，聽(tīng)取專(zhuān)家和市民意見(jiàn)?？紤]到武漢正處于大建設(shè)階段，路面交通情況比較復(fù)雜，小孩騎自行車(chē)上路很不安全。為此，公共自行車(chē)公司把騎行公共自行車(chē)的最低年齡限制在16歲。在采購(gòu)自行車(chē)時(shí)，挑選車(chē)型統(tǒng)一為26寸自行車(chē)。這樣的車(chē)型設(shè)計(jì)得比較高，就是為了減少16歲以下兒童騎行的概率。

武漢環(huán)投公共自行車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，不按規(guī)定借用公共自行車(chē)，擅自把誠(chéng)信卡借給不符合年齡規(guī)定的小孩使用，這很容易引發(fā)事故和糾紛。

環(huán)投公共自行車(chē)公司充分發(fā)揮志愿者力量，定期組織志愿者進(jìn)社區(qū)、學(xué)校進(jìn)行騎行安全教育宣傳。工作人員以及志愿者一旦看到有任何違反安全騎行公共自行車(chē)的行為，都會(huì)上前勸阻。

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