東湖綠道上3個10歲上下的孩子騎著共享單車。讀者劉女士 供圖

《道路交通安全法實施條例》規(guī)定在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲，而武漢公共自行車規(guī)定16歲以上市民方可騎行使用，明顯高于“道交法”。昨日，武漢晚報記者采訪了數(shù)十人，引發(fā)大家對騎行安全的熱議。

這場熱議來自一個讀者咨詢。前幾天，在洪山區(qū)南湖一所小學讀六年級的劉子陽，放學后用手機上媽媽給他下載的武漢公共自行車APP，順利打開在學校旁邊一個站點的公共自行車，剛剛準備騎行時，被現(xiàn)場一位志愿者發(fā)現(xiàn)并攔了下來。志愿者解釋，因為他還沒有達到武漢公共自行車的騎行使用年齡。小子陽很委屈，平時在家里也騎過自行車。

昨天，劉子陽的媽媽給記者打來電話，說孩子已經(jīng)13歲，按照《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，應該可以騎自行車上路，為什么卻不能騎行公共自行車呢？她經(jīng)?？吹胶芏嗍畞須q的孩子在放學路上騎共享單車回家。這個周末，她還在東湖綠道上看到3個10歲上下的孩子騎著共享單車相互追逐、打鬧，這些單車是否也有使用年齡限制？

我市公共自行車服務系統(tǒng)目前已經(jīng)建設站點2000余個，投放了4萬輛公共自行車，日均騎行量超過10萬次。在運營之初，公司特別從保障公共安全方面考慮，專門對最小使用年齡做了多方面調(diào)研，聽取專家和市民意見?？紤]到武漢正處于大建設階段，路面交通情況比較復雜，小孩騎自行車上路很不安全。為此，公共自行車公司把騎行公共自行車的最低年齡限制在16歲。在采購自行車時，挑選車型統(tǒng)一為26寸自行車。這樣的車型設計得比較高，就是為了減少16歲以下兒童騎行的概率。

武漢環(huán)投公共自行車公司相關負責人說，不按規(guī)定借用公共自行車，擅自把誠信卡借給不符合年齡規(guī)定的小孩使用，這很容易引發(fā)事故和糾紛。

環(huán)投公共自行車公司充分發(fā)揮志愿者力量，定期組織志愿者進社區(qū)、學校進行騎行安全教育宣傳。工作人員以及志愿者一旦看到有任何違反安全騎行公共自行車的行為，都會上前勸阻。

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