樊西八大市場(chǎng)中豪免費(fèi)公交車(chē)停靠站點(diǎn)。見(jiàn)習(xí)記者 劉濤 攝

湖北日?qǐng)?bào)（荊楚網(wǎng)）消息（見(jiàn)習(xí)記者 劉濤 通訊員 衛(wèi)星宇）3月8日，本網(wǎng)記者從樊城區(qū)“兩遷”工作總指揮部辦公室了解到，為滿(mǎn)足樊西新區(qū)八大市場(chǎng)的商戶(hù)與群眾出行需要，即日起通往樊西八大市場(chǎng)的4條免費(fèi)公交線路車(chē)次及發(fā)車(chē)密度將進(jìn)行優(yōu)化，方便市民在八大市場(chǎng)與市區(qū)間往返。

　　據(jù)了解，自新市場(chǎng)開(kāi)業(yè)以來(lái)，襄陽(yáng)市公交集團(tuán)相繼開(kāi)通了由襄城區(qū)、樊城區(qū)、襄州區(qū)、高新區(qū)至中豪的4條免費(fèi)公交專(zhuān)線，分別從襄城南湖廣場(chǎng)、樊城解放路沿江大道、襄州區(qū)襄陽(yáng)火車(chē)站東站、高新區(qū)新五中發(fā)車(chē)，行經(jīng)路線覆蓋各城區(qū)主要干道、幾大專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等人流密集區(qū)域。但隨著新市場(chǎng)入駐商戶(hù)以及消費(fèi)者的不斷增加，免費(fèi)公交已經(jīng)不能滿(mǎn)足商戶(hù)與消費(fèi)者的需求。

　　“過(guò)去坐這個(gè)免費(fèi)公交每次都要等四、五十分鐘，遇到上下班高峰期，等一個(gè)小時(shí)都有可能，真是不方便?！痹谥泻老尻?yáng)國(guó)際商貿(mào)城3樓經(jīng)營(yíng)窗簾布匹的李老板告訴記者。在接到商戶(hù)以及消費(fèi)者的意見(jiàn)與建議后，樊城區(qū)“兩遷”工作總指揮部辦公室聯(lián)合樊西新區(qū)八大市場(chǎng)與襄陽(yáng)市公交總公司進(jìn)行協(xié)商，決定對(duì)免費(fèi)公交線路進(jìn)行調(diào)整。

　　調(diào)整后，免費(fèi)公交車(chē)輛由原來(lái)的19輛增加到了32輛，發(fā)車(chē)間隔也從過(guò)去的45分鐘縮短為15分鐘。運(yùn)營(yíng)時(shí)間也進(jìn)行了調(diào)整，各免費(fèi)公交專(zhuān)線，秋冬季的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早7：30至晚6：00，春夏季的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6：30至晚6：30。同時(shí)，免費(fèi)公交線路在市區(qū)站點(diǎn)不變的前提下，在樊西新區(qū)內(nèi)增加了8個(gè)站點(diǎn)，形成8個(gè)市場(chǎng)公交“微循環(huán)”，為承接第二批外遷市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。

　　“兩遷”工作總指揮部辦公室主任胡永學(xué)介紹：“車(chē)輛及車(chē)次增加后，免費(fèi)公交將由過(guò)去的每天33趟車(chē)次增加到100趟車(chē)次，每5分鐘就有一輛免費(fèi)公交駛?cè)胄率袌?chǎng)站點(diǎn)?！薄澳壳?，免費(fèi)公交線路仍在調(diào)整階段，我們會(huì)根據(jù)群眾需要對(duì)新增的?？空军c(diǎn)位置進(jìn)行調(diào)整。”