2016年已經(jīng)過去，在過去的一年中二手車行業(yè)發(fā)生了大大小小的事件，行業(yè)兼并融合風起云涌、政策出臺介入行業(yè)發(fā)展、二手車金融產品層出不窮……這些事件不斷改變著整個二手車行業(yè)?，F(xiàn)在讓我們盤點一下過去的一年都發(fā)生了哪些大事件。
2016年中國二手車行業(yè)聚合變化層出不窮，在大環(huán)境不確定、競爭力加劇的情況下，二手車行業(yè)或抱團發(fā)展、或業(yè)務調整，先有平安暫停二手車業(yè)務，后有謠傳人人、瓜子合并，在年底又迎來了車來車往和開新二手車的合并。
平安好車暫停二手車業(yè)務,C2B能否存活下去？
時間：2016年2月16日
事件：2月16日下午，平安集團發(fā)布聲明，“根據(jù)集團3.0戰(zhàn)略，為了給平安產險近4000萬車險客戶提供更好的移動互聯(lián)車生活，平安好車和平安產險進行業(yè)務整合”。在此之前，業(yè)界猜測平安好車是由于虧損嚴重從而放棄繼續(xù)“玩”下去。
點評：在二手車市場，可謂是得車源者得天下，平安好車的退出，業(yè)界認為，車源的匱乏是主要原因，平安好車的C2B模式曾經(jīng)高調入市，無論以哪種業(yè)務模式切入，在發(fā)展過程中仍需不斷探索和優(yōu)化更好的業(yè)務模式。
車來車往并購開新二手車，二手車行業(yè)的合流并進
時間：2016年12月30日
事件：2016年12月30日，二手車C2B拍賣平臺“車來車往”宣布與二手車幫賣企業(yè)“開新二手車”合并，雙方將成立新品牌，意在實現(xiàn)二手車流通的全國一體化布局。
點評：有人預測二手車行業(yè)未來的發(fā)展方向將是同類型車企的整合合作，二手車在2016年的最后時刻，兩家主營C2B業(yè)務的創(chuàng)業(yè)公司選擇了抱團是否預示著未來會有更多的合并出現(xiàn)。
政府主動介入，支持二手車行業(yè)推動建立有序、流暢的二手車市場。
國務院辦公廳印發(fā)《關于促進二手車便利交易的若干意見》
時間：2016年3月25日
事件：國務院在國務院網(wǎng)站發(fā)布了《關于促進二手車便利交易的若干意見》。對限遷、二手車登記、信用建設、二手車交易稅收政策等做了明確規(guī)定——不得制定實施限制二手車遷入政策，已經(jīng)實施限遷的地方，要在2016年5月前取消。
點評：2016年已經(jīng)過去，真正落地執(zhí)行這個政策的城市并不多。很多城市只是降低了限遷門檻，并沒有完全取消限遷政策，取消限遷將最大程度提升二手車剩余價值的開發(fā)與利用，同時也將帶動新車的銷售。
當前我國汽車金融滲透率約為30%，汽車產業(yè)鏈中近70%的利潤來自于流通售后環(huán)節(jié)的貢獻。二手車作為汽車流通價值鏈中最重要的一環(huán)，市場發(fā)展?jié)摿薮螅斍?，大批企業(yè)涌入二手車金融市場，希望能夠在二手車金融領域分一杯羹。
京東金融“白條”切入汽車后市場 推出“車車白條”
時間：2016年9月6日
事件：京東金融“白條”宣布切入汽車后市場，推出“車車白條”，為修車、養(yǎng)車、車險、二手車、配件采購等汽車養(yǎng)護類的消費，提供分期金融服務。
影響： 2016年，我國汽車保有量達到了1.72億輛，而相關市場將會催生出8000億元的大蛋糕，車主所需的一切服務都屬于后汽車市場，維修、保養(yǎng)、零配件美容，汽車租賃、保險、救援系統(tǒng)，日常運行的油品等都將成為消費金融新的藍海。
車況險成都首發(fā) 專注于二手車車況的保險
時間：2016年10月20日
事件： 宜信博誠保險服務推出車況險，該產品由易安保險承保。“車況險”是目前國內首款專門針對二手車車況的互聯(lián)網(wǎng)保險產品，消費者在保險指定的期間內發(fā)現(xiàn)二手車發(fā)生過火燒、水泡及其他重大事故，保險公司將依據(jù)保險合同的特別約定進行賠償；此外，使用期間發(fā)生發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等部件的非事故、非人為的故障，保險公司將依據(jù)保險合同相關約定進行賠償。
影響：從消費者角度來說，“車況險”能使消費者在購買二手車時最大限度降低顧慮，提升購車信心。從經(jīng)銷商來說，讓二手車的銷售過程變得更為順暢。從行業(yè)來說，這款產品能夠幫助經(jīng)銷商樹立銷售誠信，為規(guī)范和凈化二手車市場提供系統(tǒng)性的支持。
二手車行業(yè)是一個前景廣闊的行業(yè)，誰能把握二手車行業(yè)的制高點，誰能提供更加標準和專業(yè)的服務，讓我們拭目以待。借用習主席新年致辭中的一句話與大家共勉，2017年，讓我們擼起袖子加油干！
