長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月15日訊15日,市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局發(fā)布2017年全年機(jī)動(dòng)車納稅申報(bào)情況,共有36.2萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車申報(bào)納稅,同比下降12.52%。記者比較發(fā)現(xiàn),比總量下降速度更快的是1.6升及以下排量的乘用車總量,較去年同期下降23.7%。

小排量車購(gòu)置稅政策已于去年12月底到期,按照常規(guī),優(yōu)惠政策減免結(jié)束前會(huì)出現(xiàn)一波購(gòu)買的小高峰。但從分月數(shù)據(jù)看,去年“金九銀十”后,11、12月汽車單月銷量不足8、9、10單月的一半,且小排量乘用車銷量降速較快。這也導(dǎo)致近年車均減稅的幅度,從去年同期的4600元,下降至2545.56元。小排量車在新增車輛總數(shù)的比重,也從2016年的近6成下降至去年的51.8%。

市國(guó)稅局車購(gòu)稅局分析認(rèn)為,從數(shù)據(jù)上看,進(jìn)口車降幅非常明顯,全年僅申報(bào)1.93萬(wàn)輛,新能源車最受市民歡迎。由于減稅力度不降,去年全市共辦理新能源免稅車輛1.7萬(wàn)臺(tái),占免稅車輛總量的比重超過(guò)8成,免稅金額2.93億元,占免稅總金額的7成以上。

從車企的動(dòng)作表明,新能源汽車正在成為改變未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。美國(guó)汽車制造巨頭福特公司一天前在北美國(guó)際汽車展上宣布,將投入110億美元推出40款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車型,遠(yuǎn)超出此前的投資計(jì)劃?？偛课挥谖錆h的東風(fēng)汽車集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,去年新能源車銷量已連續(xù)兩年居四大汽車集團(tuán)之首。

清華大學(xué)汽車系教授、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)王賀武曾估計(jì),中國(guó)燃油車停售時(shí)間預(yù)計(jì)在2030年,“那時(shí)新能源車市場(chǎng)占有率將超過(guò)40%。”

武漢作為入選首批國(guó)家智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范城市,目前除東風(fēng)、上汽、通用等五大車企在漢有新能源車布局外,比亞迪、江淮、南京金龍、蔚來(lái)汽車等車企也在漢成立新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)基地。(記者張雋瑋 通訊員鎮(zhèn)光榮 鄭秀)