帶開著“大塊頭趕集” 哈弗H9-8AT游記
2018-02-08 15:48:53 來源:東北新聞網(wǎng)

  走著走著,春節(jié)的腳步進(jìn)了,還有十幾天就春節(jié)了,作為家里的長(zhǎng)子,置備年貨的任務(wù)就落在我和大白的身上,從畢業(yè)后,一直在外打拼,由于工作的原因,回家的機(jī)會(huì)也少,只有春節(jié)的時(shí)候在家呆的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),這次春節(jié)放假早,有了充足的時(shí)間來給家里購買年貨,正好朋友打算去紅安購買魚和豬肉,相約一起自駕游,玩的同時(shí),把東西也買了,說走就走。

 

  大白就是我剛提的哈弗H9-8AT了,怎么樣,帥氣吧,在家里回頭率老高了,哈哈。

 

  出發(fā)嘍,什么車都有,不過還是以哈弗H9為主,前面這輛奔馳大哥說是買些正宗放心的年貨,拉回老家。

 

  車買了沒多久,之前都是在城市里面開,此次去購買年貨,有一段道路不是很好,有些坑洼路,來之前還有些擔(dān)心,害怕對(duì)車子會(huì)造成損傷,來了之后才發(fā)現(xiàn),完全是多余了,感覺哈弗H9-8AT是專為越野打造的,在這些坑洼路上行駛起來,并沒有顛簸的感覺,有一些泥地和沙地也都輕松過關(guān),哈弗H9-8AT的全地形模式真的是值得信賴,根據(jù)不同的地形選用不同的模式,轉(zhuǎn)動(dòng)模式選擇轉(zhuǎn)扭,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,以達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的目的。

 

  河邊的泥地這種路況對(duì)哈弗H9-8AT來說完全不在話下,但是奔馳就不可以了,哈哈,奔馳大哥只能老老實(shí)實(shí)的在上面開了。

 

  路上碰見了一個(gè)跑馬場(chǎng),還挺大,不過我想說的是:大哥,你是在遛馬嗎?

 

  很多人都說哈弗H9-8AT是個(gè)大塊頭,擔(dān)心其動(dòng)力不足,在爬坡和脫困的時(shí)候會(huì)增加困難。事實(shí)證明,哈弗H9-8AT現(xiàn)在所搭載的這套2.0T+8AT的匹配堪稱“黃金”動(dòng)力組合,提供了源源不斷的動(dòng)力輸出,面對(duì)這樣的坡可以說是輕松加愉快了。

 

  清澈見底的湖水,美不勝收。

 

  到達(dá)了目的地,開始捉魚,大家分工合作,拿著漁網(wǎng)就下去了,這個(gè)池塘不大,幾個(gè)人拿著網(wǎng)子撈魚還是比較容易的,魚上來了,看著塊頭都是一斤,兩斤左右的。

 

  捉完魚,殺過豬,中午吃過飯之后就跟老大哥們出去找沙子地玩了。

 

  剛進(jìn)入沙地,感覺很松軟,用不上力,轉(zhuǎn)動(dòng)全地形控制按鈕,將哈弗H9全地形控制系統(tǒng)切入沙地模式,ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)隨之進(jìn)入越野調(diào)校模式,能夠明顯的感覺到驅(qū)動(dòng)輪的抓地力變大了而不少,可以明顯感受到在沙地模式下的哈弗H9-8AT動(dòng)力輸出非常均衡,逐漸熟悉后,在開闊沙地中,速度提到了60公里左右,在沙海中行車的感覺真爽:那一刻雙手把緊方向盤,飛馳于沙海中的H9猶如在碧海中排浪跌宕前行的快艇,激爽刺激的感受真過癮。

 

  夕陽西下,哈弗H9-8AT在余暉的映射下,顯得是那么靜謐,如此美景,怎能不拍照留念一下。車隊(duì)準(zhǔn)備返程,后面車輛呼嘯而過,卷起漫天塵土,開拔回家,趕快把年貨送到家里,準(zhǔn)備過年嘍,祝大家新年快樂。

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