轉(zhuǎn)眼間，春節(jié)假期已經(jīng)進(jìn)入了尾聲。想必有無數(shù)人打算在春節(jié)后的第一天上班起，就開始籌劃著自己的2018年小目標(biāo)了。對于買車的朋友來說，一年中什么時(shí)候才是買車最劃算的時(shí)間一直是大家關(guān)注的問題。尤其是已經(jīng)成家的男人們，以家庭為重心，想買一輛適合家用的汽車，認(rèn)為這才是一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥嗽撟龅氖虑椤?/p>

那么在三四線城市中的消費(fèi)者中，對于一個(gè)適合家用的汽車都有什么標(biāo)準(zhǔn)呢？面子這事是一定不能馬虎的；空間一定要大，家里好幾口人一定要坐著舒服；性價(jià)比一定要高，燃油經(jīng)濟(jì)性要出色......這樣的車子哪里找，當(dāng)然是長安歐諾S啦。

超大空間，7口之家用車首選

長安歐諾S采用2+2+3式7座布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅。相比升級前的聯(lián)排式座椅布局，新款車型的布局更加側(cè)重乘客的舒適度。側(cè)面來看，新車車身尺寸方面，新車長寬高為4450mm×1685mm×1809mm，軸距2750mm。在空間上，2017款長安歐諾S 2750mm的軸距比五菱榮光V的軸距長出足足35mm（決定車輛內(nèi)部空間的主要因素是軸距，而非車身長度），使其擁有更大的使用空間。508L-2456L寬大行李箱空間，比同級別車空間更大利用率更高，裝的更多,讓用車生活更為便捷。

科技配置豐富，堪稱性價(jià)比之王

新車換裝了型號為EA15-AB的1.5L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米。車輛采用前麥弗遜式、后鋼板彈簧懸架組合，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，這種結(jié)構(gòu)在同級車型中也是主流配置。而且燃油經(jīng)濟(jì)性也相比五菱榮光略勝一籌。

與五菱榮光V相比，歐諾S所具備的前后駐車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、GPS導(dǎo)航、大燈高度調(diào)節(jié)、前排雙安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動是優(yōu)于主要競品車型的；倒車影像、多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)也達(dá)到了同級別車型的主流水平。

霸氣外觀，有型更有面兒

長安歐諾S在外觀方面，中網(wǎng)在視覺上相比于老款歐諾拉寬了不少，給人一種流暢挺拔的感覺。雙橫幅式的設(shè)計(jì)一直延伸至燈腔內(nèi)部，使得鍍鉻飾條給人一種無限延伸的錯(cuò)覺。新車燈造型更加銳利、時(shí)尚。整體上一副豪華MPV的形象躍然而出，此次的改款，更能討好年輕家庭的心。這樣的車開出去，多拉風(fēng)啊~回頭率蹭蹭的。

說到這，不得不說說當(dāng)年的“神車”的“兒子”——五菱榮光V。現(xiàn)如今他爸從神壇下來之后貌似一直不在狀態(tài)，五菱榮光V的設(shè)計(jì)也一直被詬病。新款的設(shè)計(jì)雖使得車身變長，但是有點(diǎn)頭重腳輕的不協(xié)調(diào)的感覺。除此之外，車頭也被抬高，整體流線型相比長安歐諾S略遜一籌。整體感覺不予置評。

“頭重腳輕”的五菱榮光V

綜合來說，無論是空間、配置等方面，長安歐諾S對比五菱榮光V的性價(jià)比優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先，長安歐諾S是你無悔的選擇。2017年的小目標(biāo)還沒有完成的一家之主們，2018年春節(jié)后如何抓緊時(shí)間打響新年第一槍，選擇長安歐諾S，全家出行，自在隨心。