自汽車問世以來，汽車制造商們一直致力于通過新工藝和新技術(shù)來提高汽車的安全性。隨著自動駕駛等科技的發(fā)展，汽車的安全有了新的定義，行車安全配置越來越趨向于智能化。目前的主流家轎尤其是新一代的精品家轎，在智能安全方面均有不俗的表現(xiàn)。今天我們就選擇兩款主流精品家轎——全新紳寶D50、吉利新帝豪，看看在智能加持下，誰的安全性更勝一籌。

被動安全：用料厚道配置豐富，各有千秋

汽車智能化時代，我們都在期待“將智能做到極致，早日實現(xiàn)全自動駕駛”。不過，再宏偉的構(gòu)思和創(chuàng)意都離不開汽車的基礎(chǔ)安全，即汽車被動安全設(shè)計。

小編手殘扒了扒兩款車的安全設(shè)計，不得不說，以全新紳寶D50和吉利帝豪為代表的高品質(zhì)A級家轎安全設(shè)計已經(jīng)非常成熟。兩款車在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計與選材用料上絲毫不含糊，安全性均達到了五星級別，高強度鋼板形成“籠”式結(jié)構(gòu)安全框架，為每一位乘員構(gòu)建堅實的安全保障。其中全新紳寶D50還設(shè)置了車門內(nèi)防側(cè)撞安全保護桿，意外發(fā)生時能夠很好抵抗碰撞能量保護駕駛艙安全，還能保證事故發(fā)生后車門可以正常打開，不影響人員逃生。

全新紳寶D50采用籠式車身結(jié)構(gòu)

除車身結(jié)構(gòu)設(shè)計與鋼板選材用料，兩款車作為A級家轎的標(biāo)桿，被動安全也一直在進化。我們知道，車輛在發(fā)生事故時，駕駛艙內(nèi)最大的兩項安全保障就是安全帶和氣囊，而氣囊數(shù)量的多少也是衡量一款車安全性高低的關(guān)鍵。全新紳寶D50和吉利新帝豪均裝備了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊，是同級非常實在的被動安全配置。

很多時候我們后排乘客不習(xí)慣系安全帶，有時候即便系了安全帶，意外發(fā)生的時候，人體也容易往前滑動離開座椅。全新紳寶D50防潛滑后座椅可以防止車內(nèi)乘員在車輛遭受正面撞擊或是緊急剎車時，身體或骨盆從安全帶下方往前滑動減少傷害，可以說是相當(dāng)貼心了。

智能安全：360°安全無盲點，D50小勝

上面說到的被動安全，是我們行車安全的“最后一道防線”，當(dāng)然，我們誰也不希望被動安全最后一道防線被啟用。這時候，車輛的主動安全就顯得尤為重要。

從上表可以很直觀的看出，這兩款車主動安全配置都相當(dāng)“豪華”，胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等都是同級厚道有誠意的配置。其中ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在緊急情況下可抑制發(fā)動機動力輸出，對失控車輛施加制動力，避免危險發(fā)生。有數(shù)據(jù)證明，采用了ESP的車型，由于駕駛者失誤所造成的事故比例下降了8.7%。

全新紳寶D50搭載博世9.1ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

如果說，汽車碰撞星級和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計等，屬于汽車安全1.0；各項主動安全配置的加入，屬于汽車安全2.0；那么，隨著智能安全駕駛的到來，汽車安全逐步進入3.0時代。以全新紳寶D50為例，通過BSD盲區(qū)監(jiān)測、MOD動態(tài)物體識別、LDW車道偏離警示系統(tǒng)和360°度全景影像等技術(shù)的應(yīng)用，對開車時遇到的各種突發(fā)狀況進行提前預(yù)警，讓安全行車無盲點。吉利新帝豪則在智能安全方面匹配了自動駐車，可有效防止坡道溜車。

全新紳寶D50盲區(qū)監(jiān)測

據(jù)統(tǒng)計，很多交通事故都是由于后視鏡盲區(qū)而導(dǎo)致的。有時候，明明后視鏡內(nèi)沒有看到有車，但就在要并線時，車外傳來了喇叭聲，原來旁邊車道的車就在很近的地方。全新紳寶D50搭載BSD盲區(qū)監(jiān)測，猶如在車輛后方多了一雙警覺的眼睛，實時提醒。全新紳寶D50這幾項智能安全配置是同級獨有的。

綜合來看，全新紳寶D50與吉利新帝豪，都是中國品牌家轎的佼佼者，在主被動安全方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。全新紳寶D50更是憑借豐富的智能安全配置略勝一籌，給人以全方位的守護。另外兩款車在設(shè)計、品質(zhì)、智能互聯(lián)科技等方面均表現(xiàn)出色，堪稱是7萬元價格區(qū)間的最佳選擇。