針尖對麥芒 哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭
2018-05-24 15:11:31 來源:漢網(wǎng)

SUV市場的持續(xù)高溫,引燃了自主品牌SUV的崛起。如今的自主品牌可謂是占據(jù)了SUV市場的半壁江山,特別是在10萬級這一細(xì)分市場,自主品牌有著絕對的發(fā)言權(quán)。而10萬級SUV市場也正是自主品牌戰(zhàn)廝殺最激烈的戰(zhàn)地了。今天,我們就把哈弗M6和傳祺GS4這兩款自主SUV的佼佼者進(jìn)行對比,來看看誰能成為這場戰(zhàn)役的決勝者。

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哈弗M6自動(dòng)擋頂配車型和入門車型僅差了1萬元,但是卻增加了胎壓監(jiān)測、電動(dòng)天窗等使用配置,會(huì)是整個(gè)車系中較為走量的車型,所以小編此次選擇了11萬的哈弗M6 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型。相較于哈弗M6,傳祺GS4所提供的車型選擇更多,價(jià)格區(qū)間也更大,為了找到價(jià)格上的平衡,小編此次選擇了傳祺GS4 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版作為參考對象,該車的官方指導(dǎo)售價(jià)為11.58萬。

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外觀PK:均采用年輕化設(shè)計(jì) 外觀各有風(fēng)情

10萬元級別的SUV,主要消費(fèi)群體還是面向年輕人,因此兩款車型在外觀設(shè)計(jì)上都很好地迎合了年輕人的審美。哈弗M6的設(shè)計(jì)由國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行造型設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)把握,由經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)演變而來的中網(wǎng),異形的懸浮車頂以及簡潔的車身,哈弗M6的整體外觀造型更加時(shí)尚精致,年輕有活力。傳祺GS4的外形則較為動(dòng)感,通過車身緊湊的線條來彰顯其力量感,細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型也都較為吸睛。

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內(nèi)飾PK:哈弗M6做工更為精良

內(nèi)飾方面,哈弗M6延續(xù)哈弗經(jīng)典造型設(shè)計(jì),車門扶手以及門板等位置均采用了皮質(zhì)包裹以及軟質(zhì)填充,做工精致,視覺與觸覺效果均是不錯(cuò)。其搭載的雙炮筒式組合儀表盤外形也是動(dòng)感炫酷。另一面,傳祺GS4內(nèi)飾設(shè)計(jì)則較為中規(guī)中矩,而且內(nèi)飾大量采用硬塑料,手感表現(xiàn)一般。

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空間PK:哈弗M6勝在后備箱

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SUV之所以受熱捧,很大一部分原因就是空間大,不僅乘坐空間充裕,后備廂空間也寬敞且靈活可變。哈弗M6的車身尺寸為4649*1830*1705mm,軸距為2680mm,乘坐空間表現(xiàn)較為出色,十分寬敞舒適。而傳祺GS4的車身尺寸為4510*1852*1677mm,軸距為2650mm。從數(shù)據(jù)上來看,M6在車身長度、高度以及軸距表現(xiàn)上都有一定優(yōu)勢,不過差距不大,真正拉開差距的地方是后備箱容積。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,哈弗M6后備箱的容積為808L,將后排座椅放倒后,其容積可達(dá)超級充裕的2010L,而傳祺GS4在后排放倒后,空間容積僅為1410L。

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配置PK:無論是安全配置,還是舒適性配置 哈弗M6均是完勝

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安全,是購車時(shí)不可忽視的重要指標(biāo)。除了德國的博世ESP系統(tǒng),哈弗M6還配備了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像以及駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全配置。值得一提的是,在被動(dòng)安全配置方面,哈弗M6不僅配備了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊,還配備了在發(fā)生側(cè)撞時(shí)可以保護(hù)用戶頭部的側(cè)氣簾,為用戶提供有效的安全防護(hù)。

安全配置方面,傳祺GS4則只配備了ESP、上坡輔助、陡坡緩降等基礎(chǔ)配置,甚至連前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助照明也是缺席,表現(xiàn)差強(qiáng)人意。而且作為一款在C-NCAP碰撞試驗(yàn)中沒有拿到五星的SUV,傳祺GS4除了C-NCAP碰撞試驗(yàn)的“明火”事件,還不止一次地發(fā)生“解體”類的嚴(yán)重交通事故,其安全隱患確實(shí)該引起廠家的重視了。

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傳祺GS4在配置方面的劣勢,不僅表現(xiàn)在安全配置上,舒適性配置也是同樣的情況。

動(dòng)力PK:哈弗M6馬力參數(shù)占優(yōu)

哈弗M6 1.5T兩驅(qū)尊貴型搭載的是1.5T GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī),最大功110kW, 210N•m最大扭矩的輸出范圍為2200-4500轉(zhuǎn),在日常用車的絕大多數(shù)駕駛環(huán)境中,它的動(dòng)力系統(tǒng)都能保持著暢快自如的行駛表現(xiàn)。傳祺GS4 200T兩驅(qū)舒適版搭載的則是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率101kW,最大扭矩202N•m,馬力參數(shù)上是哈弗M6占優(yōu)。

變速器方面,哈弗M6搭載的是國內(nèi)自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器,曾榮獲2017年十佳變速器稱號,在實(shí)際的駕駛中,換擋反應(yīng)迅速,平順性也很是不錯(cuò)。傳祺GS4搭載的則是7速干濕雙離合變速器,換擋速度快,但是激烈駕駛時(shí),頻繁換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫感明顯,對行駛品質(zhì)有一定的影響。

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作為兩大自主品牌的精品車型,哈弗M6與傳祺GS4一直是關(guān)注度很高的兩款車型。通過今天的對比,希望能給對這兩款車型感興趣的小伙伴一個(gè)參考。在小編看來,無論是外觀、空間、配置還是動(dòng)力方面,哈弗M6均有著較為出色的表現(xiàn),重要的是價(jià)格也十分實(shí)惠。產(chǎn)品力過硬、性價(jià)比高,哈弗M6與傳祺GS4相比,確實(shí)競爭力十足。

 

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