隨著春節(jié)的日益臨近，很多朋友都在思考著買一臺車，在新的一年中為家人帶來更加便捷、舒適的出行感受，提高自己的出行效率，期冀著在來年的工作和生活中擁有更大的作為。既然提到了買車，那么選車永遠是大家繞不過的一道坎兒！

以筆者的經(jīng)驗來看，對于廣大新司機而言，首次購車大家都會選擇一些經(jīng)久耐用、價格實惠、配置較高的車款。而目前市場上，符合以上條件且最受大家關(guān)注的無外乎2018款帝豪GL以及大眾朗逸Puls這兩款車型，前者銷量連續(xù)穩(wěn)坐中國品牌轎車排名前三，而后者則是老牌兒銷量勁旅朗逸的繼任車型車型，它們之間到底誰更勝一籌呢？

為了得出問題的答案，筆者挑選出了指導售價11.58萬元的2018款帝豪GL 1.4T自動旗艦型（下稱帝豪GL）以及指導價格為16.29萬元的2018款朗逸Plus 280TSI DSG豪華版（下稱朗逸Plus）兩款車型進行全面對比。

眾所周知，時下消費者購車時需求相比以往更為復雜，會對一款車型進行全方位考量，而首當其沖的就是車輛的外觀，一款車型的外觀設計會決定它外在氣場，進而決定消費者對它的第一印象。

在外觀設計方面，帝豪GL是符合現(xiàn)在年輕消費者的審美的！前臉延續(xù)了吉利家族標志性的“水滴漣漪”進氣格柵，配合造型銳利的前大燈，很好的營造出典雅、時尚的視覺效果。

與帝豪GL不同的是，朗逸Plus的前臉沿襲了大眾車系全新的設計風格，擯棄以往沉悶、保守路線，全新的前臉造型配合凌厲的前大燈，讓整輛車更加張揚、運動。

得益于4725mm的超長車身，讓帝豪GL側(cè)面視覺效果更顯修長，為其營造出沉穩(wěn)、大氣的視覺效果，配合后備箱上部微微上翹的“動感尾翼”，也為其營造出了上佳的運動氣息。

朗逸Plus的車身側(cè)面同樣簡潔，利落的腰線從前大燈貫穿至后尾燈，看上去整體感更強。車輛的尾部也增加了微翹的鴨尾式設計，打破以往沉穩(wěn)、中庸，向觀者傳遞出些許“跑味兒”。

在尾部的設計上，帝豪GL無疑更具亮點。首先，采用全LED光源的尾燈造型更顯別致，再加上連接左右兩個尾燈并貫穿后備箱的鍍鉻裝飾條，讓帝豪GL的尾部整體感更強。此外，鍍鉻雙排氣尾管的設計也極大提升了帝豪GL整車的豪華、精致感。

朗逸Plus的尾部采用了大眾一貫的設計，擁有極高的辨識度。與帝豪GL不同的是，朗逸Plus的尾部并未使用大量鍍鉻裝飾條來提升豪華感，而是采用了更為更簡潔的設計。整體而言，帝豪GL以及朗逸Plus的外觀設計取向呈現(xiàn)出差異化，前者外觀更傾于時尚、大氣，而后者更偏向于凌厲、運動，兩款車型誰更好看則是仁者見仁智者見智的事情。

除了時尚、動感的外觀以外，帝豪GL在內(nèi)飾方面也堪稱“獨具匠心”，車廂內(nèi)部采用棕、黑雙拼設計風格，營造出大氣、豪華的車廂氛圍。中控臺簡潔、大方具有很強的層次感。

此外，中控臺上方以及前后門內(nèi)飾板等部位使用了仿皮革處理的搪塑軟質(zhì)材料，再加經(jīng)過細致縫線所點綴的真皮座椅，運用打孔工藝的真皮多功能方向盤，無論視覺還是觸覺，都能讓人強烈感受到帝豪GL內(nèi)飾的精致感。

朗逸Plus的內(nèi)飾依舊給人以濃濃的大眾氛圍，簡約、實用就是其最大特點，營造出沉穩(wěn)、中庸的視覺效果。不過，由于8英寸中控臺彩色大屏的加入，也為朗逸Plus的內(nèi)飾增添了不少科技感。

朗逸Plus內(nèi)飾的整體布局層次分明，中控臺、前后門內(nèi)飾板等部位采用了大面積搪塑材質(zhì)進行包覆，與帝豪GL相比有一定差距，好在經(jīng)過仿桃木飾板與貫穿中控臺的一體式磨砂鍍鉻裝飾條的點綴，為朗逸Plus的內(nèi)飾看起來更加富有整體感。

帝豪GL各項配置豐富程度也達到了越級水平——配備了倒車雷達、倒車影像、ACC自適應巡航、多功能方向盤、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、電子駐車.....可以說，你能想象到的配置帝豪GL幾乎全都有了。

在科技性配置方面，帝豪GL還搭載了GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，能為消費者帶來極大方便。在操作方式上，這套智能車載系統(tǒng)還給了我們兩種選項：除了可以通過8英寸彩色觸控屏進行手動觸摸操作以外，還能通過“語音”對導航、空調(diào)溫度、音樂聲量進行調(diào)節(jié)，在行車過程中使用“語音控制”，便可做到雙眼直視前方，雙手不離方向盤，從而最大限度的提升駕駛安全性。

在配置方面，朗逸Plus相比上代車型有所提升，配備了倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及多功能方向盤等多項高科技配置。不過遺憾的是，朗逸Plus搭載的8英寸的車載系統(tǒng)僅支持藍牙車載電話、GPS導航、手機映射以及基本的影音娛樂功能，并不具備智能語音控制功能，在行車操作便利性以及人性化方面不及帝豪GL。

動力方面，帝豪GL提供了1.8L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓兩款動力配置供用戶選擇。其中1.8L自然吸氣發(fā)動機擁有133Ps的最大馬力以及170N·m的最大扭矩；1.4T渦輪增壓最大馬力為133Ps，最大扭矩215N·m，匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱，在保證燃油經(jīng)濟性的同時，還能為駕駛者帶來平順的駕駛感受。

動力方面，朗逸Plus這臺1.4T發(fā)動機最大馬力為150Ps，最大扭矩為250Nm，匹配7速雙離合變速箱，能夠兼顧動力與節(jié)油需求，滿足用戶日常駕駛。

通過以上對比我們可以看到，外觀方面兩車設計風格呈現(xiàn)較大差異化，帝豪GL更加穩(wěn)重、大氣，朗逸Plus偏向個性、張揚帝豪。內(nèi)飾設計以及配置層面，帝豪GL在做工用料、及安全配置以及科技配置等方面，呈現(xiàn)出越級水平，相比大眾朗逸Plus表現(xiàn)更有看點。而在動力方面，帝豪GL所匹配的1.4T發(fā)動機雖然相比大眾朗逸Plus在參數(shù)上略有落后，但綜合來看兩車依舊處于相同水平，如果再綜合考慮一下兩車接近5萬元的售價差距，帝豪GL無疑是廣大消費者的明智之選！

據(jù)悉，吉利將為這款高品質(zhì)家轎增添搭載“CVT變速箱”的全新版本，這對于那些更注重駕駛舒適性、動力平順性以及燃油經(jīng)濟性的用戶而言，絕對是一大福音，如果你正是這樣的用戶，那么不妨等一等帝豪GL CVT車型上市，相信它的表現(xiàn)一定不會讓你失望！