7月4日訊(長江日報(bào)記者汪文漢)7月3日下午，武漢港集裝箱有限公司(陽邏港二期)與武漢經(jīng)開港口股份有限公司(經(jīng)開港)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方“牽手”成功。這是武漢港發(fā)集團(tuán)推進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)集約發(fā)展、高效發(fā)展、綠色發(fā)展，加快推進(jìn)武漢長江航運(yùn)中心建設(shè)的一個(gè)重要舉措。

　　武漢港集裝箱有限公司是武漢港發(fā)集團(tuán)旗下的武漢港務(wù)集團(tuán)的控股子公司，擁有4個(gè)5000噸級(jí)集裝箱船舶專用泊位，是長江中上游地區(qū)最大的專業(yè)國際集裝箱碼頭。

　　武漢經(jīng)開港口股份有限公司(簡稱經(jīng)開港)位于漢南紗帽港區(qū)，是一家民營碼頭企業(yè)，是武漢段長江上游唯一外貿(mào)集裝箱港區(qū)，2016年開通至上海航線。

陽邏港二期

經(jīng)開港外觀

　　陽邏港二期與經(jīng)開港達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將依托各自獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢與港口資源優(yōu)勢，共同構(gòu)建兩區(qū)物流新通道，開通短途船舶中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流及人員往來。

　　武漢經(jīng)開港口股份有限公司董事長王凱崴介紹，武漢東有陽邏港，西有經(jīng)開港，陽邏港是長江內(nèi)河的大港，供應(yīng)鏈完善，沌口、紗帽等武漢西南片的貨物通過陸地運(yùn)輸?shù)疥栠壐?，從陽邏港走水運(yùn)，一個(gè)集裝箱從沌口運(yùn)到陽邏走公路，要花1300元，而從陽邏下水運(yùn)到上海，卻只需500元;如果沌口的貨物就近選擇經(jīng)開港，走公路單箱成本僅600元，從經(jīng)開港下水運(yùn)輸?shù)缴虾２?00元，運(yùn)輸?shù)疥栠壐鄄坏?00元，每個(gè)集裝箱比通過陸地運(yùn)輸節(jié)約成本600元，“每年經(jīng)開區(qū)企業(yè)外運(yùn)的集裝箱就25萬個(gè)標(biāo)箱以上。”

　　王凱崴說，兩個(gè)港口合作，對(duì)武漢地區(qū)的港口的健康良性發(fā)展具有劃時(shí)代意義，打通了東西港口之間最后一公里，以后可以將開發(fā)區(qū)的貨物直接從經(jīng)開港通過船舶短距離運(yùn)輸?shù)疥栠壐奂?，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本。同時(shí)，兩個(gè)港口之間可以人員、物流供應(yīng)鏈等全方位合作。