記者日前接到讀者來電稱:因為自己推遲了去補(bǔ)考的日期，被駕校教練要求支付30元/天的延遲費(fèi)，收這筆錢是否有根據(jù)？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，延遲費(fèi)的條款見于《上海市機(jī)動車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》(下文簡稱《駕駛培訓(xùn)合同》)；但是，很多學(xué)車人在報名之初就沒見過合同，即便簽過合同，大多也沒能當(dāng)場把合同拿回家。

第一次聽說延遲費(fèi)

上月，市民周小姐參加小路考，未能合格。周小姐即將因私出國，所以向教練提出推遲補(bǔ)考日期。教練表示:從原定補(bǔ)考的那天開始計算，周小姐須繳納30元/天的延遲費(fèi)，按出國30天計，她可能需要額外支出900元。這讓周小姐感到無法接受:“我第一次聽說‘延遲費(fèi)’”。

30元/天的延遲費(fèi)出自2007年4月1日出臺的《駕駛培訓(xùn)合同》。記者在上海市運(yùn)管處網(wǎng)站查詢到了《駕駛培訓(xùn)合同》，該合同規(guī)定:培訓(xùn)周期限制在90天內(nèi)，如因?qū)W員個人原因或者兩次補(bǔ)考失敗導(dǎo)致超期，學(xué)員應(yīng)當(dāng)繳費(fèi)，具體金額空白待填。記者另外找到一份《駕駛員培訓(xùn)合同》填寫說明，說明中的第八大項、第二小項、第三小點(diǎn)規(guī)定，培訓(xùn)超期繳費(fèi)按自然日計算，標(biāo)準(zhǔn)為30元/天。

這是一份格式合同。匯銀律師事務(wù)所律師孟建俊告訴記者，格式合同通常由某一行業(yè)單方面制訂要約條款，很容易演變成“霸王條款”；因此，格式合同中涉及免除自己(合同制定者)義務(wù)、增加他人所擔(dān)責(zé)任的條款應(yīng)當(dāng)著重強(qiáng)調(diào)，比如，用黑體粗體明確標(biāo)出，或者就某個關(guān)鍵條款要求簽字，以保證消費(fèi)者事先充分知情。

　　未曾見過培訓(xùn)合同

周小姐表示，她和同車培訓(xùn)的學(xué)員誰都未曾拿到，甚至未見到過這份合同，因此對培訓(xùn)超期需繳費(fèi)的條款毫不知情。

她回憶了報名學(xué)車的經(jīng)歷:首先，托親戚找到一名相熟的駕校教練，該教練又把她轉(zhuǎn)給了另一名教練；后來，被通知去參加體檢；大約一周之后，教練打來電話，表示“先交錢然后上車培訓(xùn)”，并在電話里給了一個銀行賬號。她將7500元學(xué)費(fèi)打入這個賬號后，又過了一段時間才得到通知“可以上車了”。教練給了她一張收據(jù)，并未開具發(fā)票，也沒有簽訂合同。直到從國外歸來并通過了小路考(補(bǔ)考)，周小姐仍沒看到自己的合同。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，如果學(xué)員培訓(xùn)超期后不愿繳納延遲費(fèi)，他們唯一的選擇是注銷駕考的準(zhǔn)考證明，也就是退學(xué)；但實際上，很少有人愿意半途而廢。

　　找熟人學(xué)駕風(fēng)險大

像周小姐這樣找熟人、認(rèn)教練，給教練的銀行卡里打錢，是很多人學(xué)車時采用的報名方式。但這種“常規(guī)操作”與規(guī)范做法不符:根據(jù)上海市運(yùn)管處2011年發(fā)布的《關(guān)于要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)經(jīng)營管理、規(guī)范學(xué)員培訓(xùn)費(fèi)用收取等工作的通知》，學(xué)員報名后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)先主動與其簽訂《駕駛培訓(xùn)合同》，再收取培訓(xùn)費(fèi)用，同時開具發(fā)票，并將已簽訂合同的第二聯(lián)交給學(xué)員；以上這些手續(xù)必須當(dāng)場一次性完成。

學(xué)員不簽合同，對合同條款與違約責(zé)任事先不知情，可能引發(fā)很多問題—

去年底，一名程姓教練借晟豪駕校的名義私自招收200多名學(xué)員，還聲稱有關(guān)系可安排好教練，騙取上百萬元學(xué)費(fèi)后他攜款逃走。招收學(xué)員時，程某既沒合同，也沒有開具發(fā)票，他所提供的學(xué)費(fèi)收據(jù)則是假的。

還有很多學(xué)車人抱怨交費(fèi)之后教練遲遲不安排上車?！恶{駛培訓(xùn)合同》中寫明，合同簽訂一定期限內(nèi)必須開始培訓(xùn)，整個培訓(xùn)周期不得超過90天；根據(jù)合同，如果因教練方面原因使學(xué)員培訓(xùn)時間延遲的，駕校也得賠錢。當(dāng)然，沒有合同，學(xué)車人的利益就得不到保障。