純電動車充一次電跑530公里,12萬元能買一輛
2018-10-11 22:07:00 來源: 長江日報


  小巧的新能源轎車格外受人關(guān)注。 記者詹松 攝
  長江日報融媒體10月11日訊(記者黃瑩)11日,第十九屆武漢國際車展開幕,展會將在武漢國際博覽中心持續(xù)至16日,展車超過80個品牌800余輛。
  12萬純電動車?yán)m(xù)航里程530公里
  新能源智能汽車新品專區(qū),廣汽集團(tuán)剛剛上市的GE3530頗為亮眼,在同等價位新能源汽車中,其續(xù)航里程數(shù)已經(jīng)做到了全球最長,也是國內(nèi)第一輛續(xù)航達(dá)到530公里的新能源汽車。加上其電池密度、能耗方面的突出表現(xiàn),補(bǔ)貼達(dá)到了9.07萬元,超過了一般新能源汽車補(bǔ)貼水平。
  “這款新車搭載了AI系統(tǒng),通過微信發(fā)一個地點(diǎn),大家可以自動導(dǎo)航到這個地方”廣汽銷售經(jīng)理李亮說,廣汽集團(tuán)今年6月專門成立了新能源汽車公司,明年3月還將推出續(xù)航達(dá)600公里的三廂車和大五座SUV。未來還會在武漢布局。
  他介紹,純電動汽車發(fā)展的一大瓶頸就是續(xù)航里程,目前一般大多只能跑到350公里左右,達(dá)到500公里就可以完全替代燃油車。
  首款輔助無人駕駛汽車亮相


  無人駕駛汽車體驗(yàn),乘坐者可以完全不不管方向盤。 記者詹松 攝
  去年,上汽大通上市了國內(nèi)首款輔助無人駕駛汽車,兩款代表車型G50和D90此次也有展出,其中G50預(yù)計下月開售。因?yàn)榇钶d了自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)和車道偏離報警及保持系統(tǒng),它們可以在直線行駛時做到無人駕駛?!疤貏e適合在高速公路上使用,但由于目前道路偏離技術(shù)還不成熟,拐彎時還得靠人駕駛,比如下高速匝道以及城市穿街走巷的時候。這是現(xiàn)在無論國內(nèi)國外,無人駕駛技術(shù)都需要突破的地方?!鄙掀笸ㄕ箙^(qū)負(fù)責(zé)人介紹。
  智能汽車計劃2025年實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛
  在當(dāng)天舉行的新能源智能汽車發(fā)展與合作峰會上,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理白雷蒙展示了一款名為“雄獅智駕”的智能車,計劃在2025年實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛,并集智能信息娛樂和共享出行功能于一體。
  今年,奇瑞開始自主研發(fā)無人駕駛汽車,推出城市自動駕駛和自動停車系統(tǒng)。通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、語音控制、手勢識別等技術(shù),駕駛?cè)丝梢韵衿綍r與人對話一樣與汽車交流。還能通過面部識別和眼球追蹤,來判斷駕駛?cè)耸欠裼酗L(fēng)險,并通過座椅震動發(fā)出警示,確保安全性。
  取消新能源車補(bǔ)貼,2020年售價可能會漲


  車展上市民向銷售人員咨詢車輛信息。記者詹松 攝
  國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部副部長石耀東在峰會上表示,未來中國汽車產(chǎn)業(yè)將是“四化”融合,即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,但是新能源汽車發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn),如財政補(bǔ)貼退坡、核心技術(shù)亟待突破,電池續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡(luò)便利性等問題。
  “2020年會取消新能源車補(bǔ)貼,新能源車售價可能會上漲,但政府很可能會在充電樁使用、高速公路費(fèi)用等其他方面給與補(bǔ)貼,目前部分省市已有實(shí)施?!逼嫒鹦履茉雌囌箙^(qū)負(fù)責(zé)人說。
  【編輯:符櫻】
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