長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月2日訊（記者鄧志鵬 李金友）隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，研發(fā)無(wú)人駕駛汽車已成全球業(yè)界共識(shí)，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市競(jìng)相建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)力爭(zhēng)掌握核心技術(shù)。4月2日，湖北首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試區(qū)落戶襄陽(yáng)，并向東風(fēng)商用車、宇通客車發(fā)放了湖北省首張智能卡車和智能客車道路測(cè)試牌照。
　　隨著襄陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試區(qū)的落成，東風(fēng)公司、襄陽(yáng)市政府、華為三方正式簽署“智行隆中”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將充分發(fā)揮東風(fēng)公司在汽車研發(fā)、制造、檢測(cè)、出行等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，華為在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和華中大區(qū)云數(shù)據(jù)中心資源優(yōu)勢(shì)，以及襄陽(yáng)市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，打造宜居的城市智慧交通新生態(tài)。
　　東風(fēng)公司全新Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)也首度亮相，車內(nèi)既沒(méi)有駕駛座，也沒(méi)有方向盤、油門和剎車，可供6人同時(shí)乘坐，集LTE-V/5G、無(wú)人駕駛、新能源電動(dòng)汽車、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等最新技術(shù)成果于一身，旨在探索下一代公共出行服務(wù)新模式。
　　“智行隆中項(xiàng)目從提出創(chuàng)意到具體實(shí)施方案總體設(shè)計(jì)完成僅僅用了三個(gè)月時(shí)間?！睎|風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng)唐騰說(shuō)，“項(xiàng)目將分三個(gè)階段實(shí)施，通過(guò)對(duì)智能汽車、智能出行以及背后巨大的城市管理，市民生活等大數(shù)據(jù)的融合，打造智慧交通標(biāo)桿樣板城市”。
　　相比之下，作為國(guó)家四大產(chǎn)業(yè)基地之一的 “武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地”則更注重全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。上個(gè)月，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)與中建二局、武漢地產(chǎn)集團(tuán)、中建基金聯(lián)合體簽署PPP項(xiàng)目合同，擬在五年內(nèi)共同投資80億元，建設(shè)51平方公里的“汽車+”產(chǎn)城融合示范區(qū)。示范區(qū)將圍繞自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車后市場(chǎng)、移動(dòng)出行、金融服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群，形成從生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、服務(wù)金融、智慧數(shù)據(jù)等為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈城市功能，打造產(chǎn)值超千億的中國(guó)智能汽車“新車都”。
　　專家表示，武漢、襄陽(yáng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展齊頭并進(jìn)，在湖北“一芯兩帶三區(qū)”新戰(zhàn)略布局下，正構(gòu)建湖北省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。
　　【編輯：彭向東】
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