在江湖上一直有這么一個傳說，女司機等于“馬路殺手”。這種毫無科學理論且極具片面的定義，雖然有很大爭議，但是不可回避的是，大部分女司機的駕駛水平還是弱于男性司機的。這個時候，一輛兼具多項主被動安全配置的汽車，將為女司機的出行安全提供強大助力，大大提高駕駛安全感。新哈弗H6 Coupe作為12萬級SUV 新領袖，其不僅擁有經(jīng)過全新升級的鎧甲車身，還擁有豐富的安全配置，為廣大女司機打造專屬自己的汽車安全，提供“神盾”般的出行保障。
哈弗堅持做安全的“偏執(zhí)狂”
雖然現(xiàn)在國內的SUV市場群雄并起，競爭已成血海之勢，各個車企也都押寶在了SUV車型上，但通過市場調查和消費者反饋來看，大多數(shù)消費者最后選購車輛時還是會偏向于哈弗品牌，因為他們覺得哈弗的汽車更安全，而安全永遠是消費者選購車輛的前提和底線。
哈弗始終認為，SUV絕對不是那些簡單的把轎車或者MPV加高底盤，進行衍生的產(chǎn)品，而是要有更高的專業(yè)性和技術性門檻，安全性是哈弗品牌一直以來所重視的核心價值與品質承諾。在“哈弗百萬·冠軍榮耀”的品牌慶典活動上，長城汽車掌門人魏建軍向業(yè)界和消費者做出的莊重承諾：“研發(fā)投入300億，把哈弗打造成最安全的SUV品牌,爭做世界第一;買哈弗，就是買更安全的SUV。”由此可見哈弗對安全戰(zhàn)略的執(zhí)行偏執(zhí)，可見一斑。進行到底的偏執(zhí)可見一斑!
而事實的確如此，哈弗從新車研發(fā)階段，都是采用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系，按照歐盟標準來設計開發(fā)產(chǎn)品，充分考慮了主動安全、被動安全、兒童安全等因素。目前哈弗品牌旗下諸多車型都參加了C-NCAP碰撞測試，測試結果全部都是以高分獲得五星級評價，安全真的不是說說而已。
新哈弗H6 Coupe提供“神盾”般出行保障
諸如奔馳品牌向外界傳遞了豪華、寶馬品牌傳遞了操控，哈弗品牌則傳遞了安全。不管是去年哈弗H6的翻滾實驗，還是今年哈弗H4的“疊羅漢”上市，哈弗持續(xù)引領消費者對車輛安全的認知。今年年初哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe也繼承了哈弗品牌的安全基因，為駕乘者提供“神盾”般出行保障
先來說說新哈弗H6 Coupe的被動安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超剛性一體式安全結構車身，并在關鍵部位采用加強設計，車身材料采用了高強度鋼材、熱成型高強度鋼材和鍍鋅板，使車身具備了高強度扭轉和彎曲剛度特性。簡單來說就是當車體遭遇重大撞擊時,這套車身結構能夠有效分解撞擊力，使得撞擊力不會直接作用到乘客身上，有效降低了乘客受傷率;同時提升乘坐區(qū)結構梁剛性,確保撞擊時的結構完整,足以提供完善的防護。
除了鎧甲車身，整車還配備奧托立夫全方位六安全氣囊，簾式氣囊貫穿前后排乘員位置，這樣使得保護面積更寬泛，全方位的保證乘員安全。前排預緊帶限力式安全帶、后排限力式安全帶、全車三點式安全帶、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、行人保護、主動安全頭枕等細節(jié)配置進一步彰顯新哈弗H6 Coupe的安全品質。
再來看看新哈弗H6 Coupe在主動安全方面是如何做的。新哈弗H6 Coupe搭載了博世第九代的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，并通過對車輪制動調整車輛姿態(tài)。同時，該系統(tǒng)集成了了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、RMI防側翻輔助系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，那這些配置是如何為駕乘者提供安全保障的呢?
舉個簡單的例子來說，在日常駕駛過程都會遇到坡起熄火、下坡溜坡的情況，而且越著急越動不了，而新哈弗H6 Coupe得益于其擁有AVH自動駐車功能，搭配HHC上坡輔助，能夠偵測四輪的啟動制動力，在抬起剎車后仍能提供駐車制動力，尤其適用于新手女司機，避免在抬起剎車的瞬間溜車，輔助女駕駛員迅速找到離合起停的感覺。
再比如說，在駕駛過程中遇到路面結冰或者雨水路面，一不小心就會出現(xiàn)車輪打滑的情況，行駛中跳華爾茲還是非常危險的。這時新哈弗H6 Coupe所搭載的TCS牽引力控制和EBD制動力分配系統(tǒng)就會發(fā)揮作用。一個控制動力，一個控制剎車，精確控制每個車輪的動態(tài)，即使其中一個輪胎出現(xiàn)打滑，也可以控制其他三個輪胎穩(wěn)定姿態(tài)，避免完全甩尾失控。
另外更加值得一提的是，新哈弗H6 Coupe還率先搭載了領先同級車型的360環(huán)視影像系統(tǒng)，避免了眾多女司機倒車時，出現(xiàn)的各種Bug。從原理角度來說，360環(huán)視影像系統(tǒng)是通過分別位于車頭中部、車尾中部以及兩側外后視鏡下方的共四個攝像頭攝取車輛周邊影像，經(jīng)軟件拼接為完整的環(huán)視影像，并疊加動態(tài)引導線，最終將四方匯集來的影像信號呈現(xiàn)于9英寸彩色液晶顯示屏之上。這相當于為女駕駛員開了一個 “上帝視角”，直觀監(jiān)測到車輛泊車時的周圍環(huán)境，無視野盲區(qū)，使得“盲區(qū)恐懼癥”不再成為一種困擾，使得泊車這件事兒變得更加輕松且安全可靠。
新哈弗H6 Coupe性價比領先同級
除了安全方面，新哈弗H6 Coupe在性價比方面的表現(xiàn)又怎么樣呢?拿紅標新哈弗H6 Coupe超豪型和其價格相差不太大的傳祺GS4 2018款235T自動兩驅豪華智聯(lián)版(13.38萬)、吉利博越2018款 1.8TD自動兩驅智聯(lián)型4G互聯(lián)版(12.98萬)同級車型進行對比。畢竟貨比三家，有對比才有傷害。
通過上述三車對比配置表上不難看出，新哈弗H6 Coupe比它們多出并線輔助、發(fā)動機啟停技術、方向盤換擋，座椅腰部支撐、感應雨刷等配置，尤其是LED大燈，全系標配，性價比遠超其他三款車型，豐富且實用的車輛配置，大大提高了女司機在日常駕駛中的舒適性，滿足了女性對于安全與舒適的雙重駕駛需求。
當下越來越多的車企在面對激烈的市場競爭時慌了神，而體現(xiàn)在造車上則是一味的、單純的強調車輛外觀、車身尺寸等而忽略了一輛車所應該具備的最基本的東西——安全，相比之下只有哈弗靜下心來，一如既往的為消費者打造屬于自己的汽車安全。正如魏建軍董事長所說，不管過去、現(xiàn)在還是未來，哈弗始終將“安全”作為造好車的首要準則，為廣大用戶打造最安全的用車生活。新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌卓越的安全DNA，憑借領先同級的主/被動安全配置和超強動力無疑成為了12萬級SUV的新領袖，為消費者提供“神盾”般出行保障。
