捷豹旗下首款純電動(dòng)SUV車型——I-PACE將亮相日內(nèi)瓦車展，新車外形與此前發(fā)布的概念車保持高度相似。作為捷豹電氣化戰(zhàn)略的產(chǎn)品，I-PACE是在此前推出的eDM（electric Drive Module）電氣化平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上打造而成的。

I-PACE外形與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，依舊采用捷豹家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度較高。矩陣式LED前大燈科技感十足，L形的日間行車燈也有著很高的辨識(shí)度。官方公布信息顯示，其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。

車身側(cè)面造型流暢/動(dòng)感，與傳統(tǒng)SUV相比該車外觀更像是跨界車。隱藏式車門把手是一大亮點(diǎn)，22英寸雙色輪圈視覺效果十分運(yùn)動(dòng)。車身尺寸為長4682mm、寬2139mm、高1565mm、軸距2990mm，與特斯拉MODEL X相比，I-PACE在寬度以及軸距上更占優(yōu)勢(shì)。

尾部采用傾斜角度極大的尾窗，動(dòng)感十足的尾翼都為其增色不少。保險(xiǎn)杠上的大型擴(kuò)散器讓新車看上去極具攻擊性。I-PACE采用了全新架構(gòu)的全鋁車身，擁有捷豹品牌有史以來剛性最強(qiáng)的車身。新車電池被布置于前后軸之間，這樣的設(shè)計(jì)使得新車重量達(dá)到了完美的50:50。

內(nèi)飾方面，I-PACE采用了比較具有顛覆式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用來自攬勝星脈的那一套雙屏信息娛樂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由 10 英寸和 5.5 英寸兩塊高清觸摸屏組成，在保證操作便利性的同時(shí)也營造出十分具有科技感的視覺效果。

捷豹I-PACE具備諸多先進(jìn)科技配置，其中incontrol系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前與蘋果、安卓合作。家庭連接系統(tǒng)，通過 incontrol 連接家用電器和車，到家之前就可以對(duì)家用電器進(jìn)行控制。藍(lán)牙車鑰匙，可以自動(dòng)識(shí)別車主手機(jī)，自動(dòng)打開車門。手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制、查看車輛信息。亞馬遜 ALEXA 語音助手，可以通過語音助手查詢車輛剩余電量等信息。

車輛自學(xué)習(xí)功能，記住車主常聽的電臺(tái)、音樂等，自動(dòng)做推薦。ev導(dǎo)航，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)天氣。路況以及你的習(xí)慣來計(jì)算，管理你的里程?？刂茒蕵返?。駕駛艙，所有功能聚集在一起，所有信息管理。基于兩個(gè)觸摸屏，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)鈕控制，tft虛擬儀表盤。自動(dòng)規(guī)劃路線，根據(jù)路線路程和剩余里規(guī)劃最佳路線以及沿途充電站。駕駛信息反饋系統(tǒng)，包括中控兩個(gè)屏、虛擬儀表盤和 HUD。搭載先進(jìn)的安全系統(tǒng)，以及 360 度全景系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，I-PACE采用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，每個(gè)電機(jī)重量僅為78kg，由捷豹自主研發(fā)。車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696牛•米，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒。電池組部分，捷豹公布其采用了81kWh電池組，海外媒體報(bào)道為90kWh電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程為480km。

懸架部分，其采用前雙叉臂，后多連桿式獨(dú)立懸架。同時(shí)配備適量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動(dòng)態(tài)模式等技術(shù)。

整車鋁占比達(dá)到94%，全鋁副車架、鋁電池框架。是的，鋁制材料是捷豹管用的材質(zhì)，好處是降低車身重量，換取更好的續(xù)航里程以及更好的駕控感受。

如果使用 100kW 直流充電器，I-Pace 能在 40 分鐘內(nèi)充滿 80% 的電量，而如果使用家中的 230V 壁箱充電器，則可在 13 小時(shí)以內(nèi)完成充電。捷豹為 I-Pace 的電池提供 8 年/16 萬公里的保修。車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。