5月27日,吉利銀河L7在中國汽研·汽車安全技術(shù)中心(以下簡稱“中國汽研”)完成了“神盾電池安全系統(tǒng)測試第二季暨首次整車級安全測試”。中國汽研出具的試驗(yàn)報告表明:搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7,順利通過整車車速40km/h正向刮底、整車車速7km/h后向刮底、整車20km/h負(fù)坎沖擊和整車托底四項整車級電池安全試驗(yàn)。4項測試均以超行業(yè)的測試標(biāo)準(zhǔn)通過,也進(jìn)一步證明:“電池針刺”只是神盾電池安全的入門標(biāo)準(zhǔn),神盾電池安全系統(tǒng)將電池融入到整車的安全體系,把電池防護(hù)做到了極致,不斷刷新、引領(lǐng)行業(yè)整車級電池安全新標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是,神盾電池安全系統(tǒng)已全面接入基于吉利星睿智算中心智能仿真平臺,可基于用戶用車場景和極限工況,構(gòu)建全場景安全仿真,進(jìn)行海量測試與驗(yàn)證,保障神盾電池安全系統(tǒng)能夠順利完成行業(yè)首個新能源汽車中高速底部碰撞公開測試。

聚焦新能源汽車“底部碰撞”用車場景吉利銀河L7順利通過4項整車級安全測試

此次整車級安全測試,高度聚焦、高度還原新能源汽車常見的“底部碰撞”用車場景。根據(jù)中國交通事故深度研究對車輛起火事故統(tǒng)計情況,由于碰撞導(dǎo)致的起火事故案例中,底部磕碰造成的比例高達(dá)七成左右。

基于此,吉利汽車以解決用戶實(shí)際“托底”的用車場景和安全痛點(diǎn)為目標(biāo),進(jìn)行大量底部碰撞事故分析調(diào)研、系統(tǒng)級的仿真建模分析和實(shí)物驗(yàn)證,率先行業(yè)進(jìn)行包含“整車正向刮底、整車后向刮底、整車負(fù)坎沖擊、整車托底”4項整車級中高速底部碰撞公開測試。

4項測試分別模擬了車輛下方存在較大體積障礙物并持續(xù)行駛、用戶倒車時底盤遇到硬物刮底、用戶駕車從便道下到主干道、用戶駕車遇到坑洼較嚴(yán)重的非鋪裝路面等常見用車場景,測試條件比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更嚴(yán)格。

而搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7完成試驗(yàn)后,整車結(jié)構(gòu)、電池包內(nèi)外均未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損傷,電池包未發(fā)生起火、爆炸、冒煙等熱失控現(xiàn)象,成功完成此次整車級電池安全測試,成為行業(yè)里第一個做到40km/h正向刮底、20km/h負(fù)坎沖擊都無損傷的電混車,打消新能源汽車用戶面對“底部碰撞”時產(chǎn)生的安全焦慮。

此次試驗(yàn)也成為神盾電池安全系統(tǒng)繼5月13日,在中國汽車技術(shù)研究中心完成首次基礎(chǔ)安全測試后,再度引領(lǐng)動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)提升的代表性測試,充分印證神盾電池安全系統(tǒng)創(chuàng)新性構(gòu)建包括基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全在內(nèi)的“四大安全新標(biāo)準(zhǔn)”具有行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢。

全面接入智能仿真平臺吉利新能源技術(shù)體系力全面賦能吉利銀河L7

此次整車級安全測試,基于新能源汽車用戶常見的“托底”場景和痛點(diǎn)進(jìn)行,對實(shí)際場景的高度還原,對大量底部碰撞事故分析調(diào)研、系統(tǒng)級的仿真建模分析和實(shí)物驗(yàn)證,確保吉利銀河L7在底部碰撞測試中可以高標(biāo)準(zhǔn)通過。

吉利圍繞“神盾電池安全系統(tǒng)”構(gòu)建起的“神盾新能源安全技術(shù)中心”,基于電池安全實(shí)驗(yàn)室、電磁輻射安全實(shí)驗(yàn)室、整車安全實(shí)驗(yàn)室以及可提供強(qiáng)大算力支持的星睿智算中心,可展開全方位、貫穿整個電池生命周期的安全技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證。

不久前剛剛在第61屆全球算力500強(qiáng)榜單中,躋身第185位的吉利星睿智算中心·智能仿真平臺已正式運(yùn)營,與年初發(fā)布的智能數(shù)據(jù)平臺共同構(gòu)成吉利星睿智算中心兩大核心算力平臺,構(gòu)建吉利智能研發(fā)新生態(tài),為此次吉利銀河L7順利通過整車級安全測試,以充沛的算力對事故分析調(diào)研、智能仿真建模提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

作為全球領(lǐng)先的汽車智能化研發(fā)仿真平臺,吉利星睿智算中心·智能仿真平臺是超大規(guī)?？茖W(xué)計算集群。該平臺實(shí)測雙精度浮點(diǎn)算力達(dá)3.54 PFlops(每秒3.54千萬億次,1分鐘計算能力相當(dāng)于全球72億人同時使用計算器不間斷計算1年),可提升研發(fā)仿真計算效率30%,同時讓吉利銀河L7歷經(jīng)超12000次全場景虛擬碰撞試驗(yàn)、超72萬公里虛擬道路耐久測試等嚴(yán)苛考驗(yàn)。搭載神盾電池安全系統(tǒng)的每一輛車,都會基于智能仿真平臺強(qiáng)大的智能科學(xué)計算能力進(jìn)行仿真測試。

此外,吉利星睿智算中心智能數(shù)據(jù)平臺和智能仿真平臺構(gòu)成的兩大核心算力平臺,將以領(lǐng)先行業(yè)2~3年的科技優(yōu)勢,為吉利新能源汽車提供超大規(guī)模算力集群、先進(jìn)智能仿真技術(shù)等領(lǐng)域的強(qiáng)大賦能,助力吉利新能源體系力進(jìn)入“智算時代”,進(jìn)而保障吉利銀河系列車型,無論在“電池基礎(chǔ)安全測試”,還是“整車級中高速底部碰撞測試”中都可以完美通過,確保電池和整車的極致安全。

即將于5月31日上市的吉利銀河L7,是首款搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利新能源汽車。無論在基礎(chǔ)安全方面,還是整車級安全方面,吉利銀河L7都將得到神盾電池安全系統(tǒng)的全面賦能,必將成為一款擁有“八重神盾、八級防護(hù)”的中高端新能源車。