沒趕上地鐵的乘客乘坐機(jī)場大巴回市區(qū)

　　春運(yùn)即將到來，航班逐漸加密，夜間航班也有所增多。晚上10點(diǎn)半地鐵機(jī)場線收班后，下飛機(jī)的乘客只能靠其他交通方式前往市區(qū)，不但開銷大增，也不甚方便。有乘客向本報(bào)呼吁，春運(yùn)期間，地鐵機(jī)場線能否延時(shí)收班?7日晚，記者來到天河機(jī)場，就此進(jìn)行了探訪。

　　22時(shí)下飛機(jī)沒趕上地鐵

　　7日晚10時(shí)許，從廣州飛抵武漢的東航MU2547航班落地，大學(xué)生小陳幾乎是第一個(gè)沖出到達(dá)廳出口的。他詢問了工作人員得知乘地鐵要坐擺渡車中轉(zhuǎn)，便匆忙拖著箱子，向擺渡車?？康?0號門走去。到達(dá)10號門后他才發(fā)現(xiàn)，擺渡車早已停運(yùn)。地鐵站遠(yuǎn)在一兩公里以外，步行去顯然是來不及了。無奈，他只好回過頭尋找其他方式回城。

　　記者了解到，由于天河機(jī)場T3航站樓尚未啟用，從目前的T2或T1航站樓到達(dá)地鐵站，需要乘坐機(jī)場的擺渡車。從航站樓行駛到地鐵站約需5-10分鐘，為了給乘客留出充足的進(jìn)地鐵站和候車時(shí)間，避免到了地鐵站卻無車可坐，擺渡車將末班車運(yùn)營時(shí)間定在了22:10。

　　小陳告訴記者，他是武漢人，在廣州上學(xué)，他從網(wǎng)上得知家鄉(xiāng)開通了直達(dá)機(jī)場的地鐵。如果有地鐵，回到位于青年路附近的家中很是方便。“地鐵晚上10點(diǎn)半收班，我以為晚上10點(diǎn)落地還來得及，沒想到下飛機(jī)一路小跑，還是沒趕上。”

　　機(jī)場大巴夜間只有1條線

　　地鐵收班后，乘客下了飛機(jī)怎么回市區(qū)呢?

　　記者在T2航站樓外看到，不遠(yuǎn)處的出租車候車區(qū)停著20多臺的士?！皺C(jī)場巴士停運(yùn)了，打的回市區(qū)吧。”一名的哥向記者吆喝，勸記者坐的士回城區(qū)。記者在一旁觀察發(fā)現(xiàn)，好幾名的哥都建議乘客不打表拼車。3名小伙送完朋友要回江漢路，一名的哥建議他們與另一人拼車出行，收他們80元。三人嫌貴了，猶豫著沒有上車。幾名私家車主見他們沒有上車，便一擁而上拉客。

　　不過，記者看到，T2航站樓9號門外，機(jī)場大巴仍在運(yùn)營。工作人員表示，大巴會(huì)一直“堅(jiān)持”到最后一班飛機(jī)落地。但記者發(fā)現(xiàn)，白天分6條線路運(yùn)營的機(jī)場大巴，夜間只有1條線路，即從機(jī)場出發(fā)，沿途經(jīng)過漢口民航新村、金家墩、航空路、漢陽古琴臺，最后到達(dá)武昌傅家坡客運(yùn)站。到漢口三個(gè)站點(diǎn)票價(jià)均為17元，到漢陽22元，到武昌需32元。

　　深夜11時(shí)許，從昆明飛抵武漢的徐先生和女友坐上機(jī)場大巴，等了約20分鐘，機(jī)場大巴才發(fā)車。一問司機(jī)才知道，夜間機(jī)場大巴并沒有發(fā)車時(shí)間表，乘客坐滿才發(fā)車?！坝械罔F就好了，不但準(zhǔn)時(shí)發(fā)班，票價(jià)還便宜?！眱扇苏f。

　　凌晨0點(diǎn)30分，記者坐上一輛機(jī)場大巴回市區(qū)。1點(diǎn)半到達(dá)傅家坡汽車站，車上下來20多人。記者發(fā)現(xiàn)，他們中有的就地?cái)r的士，有的拖著箱子走向公交站，看看是否還有夜行公交可坐。記者隨后攔下一輛的士，凌晨2點(diǎn)才回到家中，機(jī)場大巴和打車加起來，總共花費(fèi)66元。記者家住地鐵沿線，如果有地鐵，記者回去則只需7元。

　　地鐵機(jī)場線春運(yùn)能否延時(shí)

　　事實(shí)上，從飛機(jī)落地到走出航站樓，最快也需要20分鐘左右，如果還要取行李，辦入境，時(shí)間還要更長。所以，晚上9點(diǎn)半以后飛抵天河機(jī)場的市民，基本上都很難坐上地鐵機(jī)場線的末班車。

　　記者檢索發(fā)現(xiàn)，7日晚9點(diǎn)半以后的進(jìn)港航班有33個(gè)，8日有38個(gè)。機(jī)場方面介紹，隨著春運(yùn)臨近，航班逐漸加密，夜間到達(dá)的班次還將增多。前晚，多名乘客在機(jī)場等候大巴時(shí)向記者表示，希望春運(yùn)期間機(jī)場線延時(shí)收班，方便市民平價(jià)出行?！半m然地鐵收班后還有機(jī)場巴士和出租車運(yùn)營，但相較而言，出行成本大大增加，乘地鐵最多只需7元，即可到達(dá)三鎮(zhèn)?！笔忻裰軅ス鈱τ浾哒f。

　　記者了解到，上海、廣州等城市的地鐵機(jī)場線，都曾在春運(yùn)期間延時(shí)收班，或在個(gè)別時(shí)間點(diǎn)加開班列，方便市民回市區(qū)，收班時(shí)間多在夜間11時(shí)以后。如上海地鐵去年春運(yùn)期間就單向加開了3班大站快車，從浦東機(jī)場前往市區(qū)，沿線只下客，不上客，收班時(shí)間為23時(shí)。