騰訊云架構(gòu)師李樂慶講解小程序相關(guān)知識。記者鄭一鳴攝

騰訊云布道師賀嘉對小程序進行“科普”。記者鄭一鳴攝

　　荊楚網(wǎng)消息（記者張城 通訊員 畢偉兵）1月９日凌晨，微信小程序正式上線，一夜之間便迅速躥紅，吸引了眾多用戶關(guān)注。小程序到底要干什么？10日，騰訊云小程序教程作者、騰訊云布道師賀嘉和騰訊云架構(gòu)師李樂慶來到武漢光谷，一起對小程序進行了一次全面的“科普”，向省內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)精英和創(chuàng)業(yè)者們詳細講解了騰訊對于小程序的定位，以及開發(fā)者如何更好的使用小程序。

　　本次活動由騰訊云與武漢縱索科技發(fā)展有限公司聯(lián)合舉辦，作為微信小程序上線后的第一次公開課，吸引了近萬人的關(guān)注，300多名創(chuàng)業(yè)者“趕場”。

　　騰訊公司提供的最新數(shù)據(jù)顯示，目前微信平均日活達到7.68億，這個數(shù)據(jù)的背后是巨大的商業(yè)機會。而小程序的上線，則撩撥著創(chuàng)業(yè)者們的心弦。小程序的用戶體驗究竟如何？小程序會不會代替APP？針對創(chuàng)業(yè)者普遍關(guān)心的兩個問題，騰訊云團隊也在現(xiàn)場給大家支招。

　　李樂慶從騰訊云產(chǎn)品開始解析，著重介紹了行業(yè)解決方案和騰訊云小程序解決方案。此外，他還介紹了小程序存在的價值和開發(fā)過程中可能遇到的“那些坑”，讓現(xiàn)場不少人受益匪淺。

　　“微信小程序無須下載，不占內(nèi)存，用完即走，對一些內(nèi)存小、只需使用基本功能的用戶來說是個利好?！标P(guān)于小程序的體驗，賀嘉表示，根據(jù)親測第一次打開小程序可能出現(xiàn)加載過慢的情況，但之后的體驗就會變得很好。甚至部分app的響應(yīng)速度已經(jīng)在原生app之上了，例如大眾點評等。而且，打開加載部分，小程序可以直接發(fā)微信賬號授權(quán)，賀嘉認為這是一個亮點，省去了不必要的登陸、注冊等麻煩動作。

　　很多創(chuàng)業(yè)者擔心，小程序發(fā)布以后，用戶會不會將原來的app卸載掉。賀嘉認為有這種可能性，但是極少數(shù)，被卸載的必定是那些低頻且用戶體驗差的app，畢竟小程序的理念是“用完即走”。一些使用頻率不高的的APP確實可以直接用小程序替代了。

　　據(jù)悉，此次公開課舉辦，是為了建立一個公開、免費、清晰的騰訊云官方發(fā)聲渠道和培訓渠道，規(guī)范混亂的市場行為，避免不實信息對企業(yè)造成誤導和誤讀。

　　小程序的商業(yè)價值將如何體現(xiàn)？做為騰訊云湖北核心代理商，武漢縱索科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理王翼表示，小程序?qū)⒃谠趧傂璧皖l、隨機應(yīng)用等移動互聯(lián)網(wǎng)方面有巨大的發(fā)展前景，它是微信用戶紅利弱化后的新開放、新突破，這將會給創(chuàng)業(yè)者帶來很大的機遇。

　　另據(jù)統(tǒng)計，目前上線的小程序已經(jīng)有幾百個，其中多以“騰訊系”和中小科技公司產(chǎn)品為主，涵蓋交通、旅游、美食、理財、電商、閱讀、教育等眾多類目。如：美團外賣、大眾點評+、京東購物、摩拜單車、滴滴出行DiDi、攜程酒店機票火車票、去哪兒出行等。

“科普”現(xiàn)場與程序員互動。記者鄭一鳴攝

“科普”現(xiàn)場座無虛席。記者鄭一鳴攝