昨日滴滴出行聯(lián)合第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2016智能出行大數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱《報告》），《報告》覆蓋全國重點城市，基于滴滴（含優(yōu)步）平臺全量數(shù)據(jù)解讀中國城市出行。報告顯示，在工作日早晚高峰擁堵延時指數(shù)排名中，武漢排第十位，因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本損失5674元，在全國排第七?！秷蟾妗凤@示，西安成為2016年最堵之城，延時指數(shù)為1.79，武漢以1.5的指數(shù)排在第十位，但因為“社會平均工資”較高，因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本達(dá)5674元，位列全國第七。

雖然道路存在擁堵情況，但武漢人的共享意識越來越強(qiáng)，順風(fēng)車和專快車（含拼車）節(jié)能減排TOP10城市中，武漢排第七位，這意味著武漢人通過拼車和順風(fēng)車的出行量較高，排在上海之后，重慶之前。