昨日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，“黃家湖地鐵小鎮(zhèn)概念規(guī)劃及啟動(dòng)區(qū)實(shí)施性規(guī)劃”國(guó)際方案征集專家評(píng)審會(huì)已于日前結(jié)束，經(jīng)與會(huì)專家投票，確定了前3名方案。地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)相關(guān)建設(shè)規(guī)劃將以第1名的方案為基礎(chǔ)，吸收其他方案的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步深化和優(yōu)化。

　　武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃家湖地鐵小鎮(zhèn)位于江夏，西鄰黃家湖，東臨黃家湖大道，南抵運(yùn)動(dòng)員村，北至中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)武漢學(xué)院，總用地面積約93.5公頃。

　　本次國(guó)際方案征集吸引了國(guó)內(nèi)外多家著名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的參與，最終奧雅納-中信聯(lián)合體、中南建筑設(shè)計(jì)院、澳大利亞湯姆生公司的方案排名前三。記者在現(xiàn)場(chǎng)全程旁聽(tīng)了專家評(píng)審會(huì)，奧雅納-中信聯(lián)合體的設(shè)計(jì)方案以公共交通為導(dǎo)向，作為核心設(shè)計(jì)理念。

　　在上述方案中，黃家湖地鐵小鎮(zhèn)在地鐵8號(hào)線和規(guī)劃中的17號(hào)線周邊，布置了復(fù)合高強(qiáng)度的產(chǎn)業(yè)綜合功能，在南側(cè)的軍運(yùn)村站布置了服務(wù)周邊社區(qū)的商業(yè)功能，通過(guò)別致的架空步行廊道配合地面公交及自行車綠道系統(tǒng)，解決地鐵“最后一公里”出行問(wèn)題。

　　此外，奧雅納-中信聯(lián)合體的設(shè)計(jì)方案還突出了海綿城市的概念。通過(guò)景觀營(yíng)造，挖掘?yàn)I水特色，使用滲、滯、蓄、凈、用、排等多種措施，利用場(chǎng)地內(nèi)的低洼地作為小鎮(zhèn)內(nèi)部的蓄水低地，在落實(shí)海綿城市措施的同時(shí)，還可以形成內(nèi)部水面，進(jìn)一步體現(xiàn)濱水特色，打造海綿小鎮(zhèn)。

　　據(jù)介紹，小鎮(zhèn)周邊依托黃家湖大學(xué)城和大橋工業(yè)園新區(qū)，將打造智慧商務(wù)、精英商業(yè)、創(chuàng)意辦公、活力運(yùn)動(dòng)中心、國(guó)際學(xué)校、國(guó)際交流中心等功能板塊。

　　同時(shí)，小鎮(zhèn)緊鄰第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)動(dòng)員村選址地塊，將結(jié)合軍體運(yùn)動(dòng)會(huì)召開(kāi)和8號(hào)線三期建設(shè)契機(jī)，力求打造“濱湖地鐵示范鎮(zhèn)，產(chǎn)城融合低碳城”，使之成為武漢市地鐵特色小鎮(zhèn)典范。

(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào))