現(xiàn)在路上的車多了，駕駛過程中出現(xiàn)一些交通事故在所難免，出了事后，如果無法正常行駛，就會(huì)由專業(yè)救援車、清障車進(jìn)行拖曳牽引。荊州區(qū)的高先生最近就遇到了這種情況，不過讓他頭疼的是，拖車費(fèi)用收得讓他不明不白。
1月10日早上6點(diǎn)35分，高先生駕駛一輛小轎車在東門紅綠燈路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一輛同向行駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)他撥打了120和122報(bào)警電話。交警趕到后，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了取證。隨后，拖車公司把車拖走了。
在交管部門劃定責(zé)任后，高先生與對(duì)方就賠償問題達(dá)成協(xié)議。第二天下午，高先生來到湖北銳意車訊服務(wù)有限公司收費(fèi)辦公室，準(zhǔn)備交拖車費(fèi)取車。該公司向高先生收取600元拖車費(fèi)，對(duì)方的電動(dòng)自行車收50元，一起是650元。
在收費(fèi)辦公室的墻上，該公司張貼有公路清障施救收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示表，上面寫的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是凌晨6點(diǎn)到晚上6點(diǎn)收費(fèi)200元，高先生說，事故發(fā)生時(shí)是早上6點(diǎn)35分，拖車公司到場(chǎng)并將車拖走也不超過7點(diǎn)半，應(yīng)該是200元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，高先生與對(duì)方工作人員起了爭(zhēng)執(zhí)。最后，拖車公司讓步了，收500元，加上電動(dòng)自行車50元，一共550元。
從650元到550元，竟然還可以講價(jià)，這讓高先生很詫異。因?yàn)橹庇密?，高先生最后還是交了這550元，將車取了出來，但是對(duì)這個(gè)費(fèi)用，高先生仍然覺得很不合理。
帶著高先生的疑惑，記者來到該公司了解情況，收費(fèi)處工作人員說她只管收費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)她也不清楚。在記者的多番溝通下，對(duì)方給了公司分管這塊業(yè)務(wù)的一位負(fù)責(zé)人的電話，隨后，記者撥通了電話。
這位負(fù)責(zé)人說，只要是在市區(qū)內(nèi)，不論夜晚還是白天，私家車拖車費(fèi)最高不超過600元。不過，夜晚的價(jià)格的確要比白天高一些，而具體收費(fèi)要根據(jù)路程和難易程度來算，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。而記者了解到，高先生發(fā)生事故的地點(diǎn)離拖車公司不超過兩公里，為何收費(fèi)也按最高標(biāo)準(zhǔn)來收取呢？該負(fù)責(zé)人表示，只要不超過600元就算合理。
那么，這600元的最高定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)又是從何而來呢？拖車公司解釋，這是根據(jù)市場(chǎng)行情確定的。
拖車公司的解釋合理嗎？事故車輛的拖車施救收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)到底應(yīng)該由誰來定？如果發(fā)生糾紛，消費(fèi)者又該如何維護(hù)自己的權(quán)益呢？
為了找到正確答案，記者來到荊州市物價(jià)局。物價(jià)局工作人員表示，目前，高速公路清障施救收費(fèi)是實(shí)行的政府定價(jià)管理，而普通公路清障施救收費(fèi)已放開，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。
需要提醒的是，經(jīng)營(yíng)者在實(shí)施清障施救服務(wù)前必須履行事先告知義務(wù)，還要嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置公示價(jià)目表和投訴舉報(bào)電話等信息，接受社會(huì)監(jiān)督。
湖北銳意車訊服務(wù)有限公司雖然張貼了價(jià)格表，但很多收費(fèi)明細(xì)不清不楚，容易誤導(dǎo)消費(fèi)者。隨后，記者也就高先生提出的“彈性價(jià)格”問題咨詢了律師。
湖北思捷律師事務(wù)所律師許圣國(guó)表示，如果這個(gè)拖車費(fèi)是實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)，那么，拖車公司只要進(jìn)行了明碼標(biāo)價(jià)，在公示的價(jià)格范圍內(nèi)，是允許公司和車主進(jìn)行協(xié)商的。
同時(shí)律師提醒，車主在接受服務(wù)之前，應(yīng)該對(duì)價(jià)格進(jìn)行詢問，如果對(duì)價(jià)格不滿意，可以拒絕拖車公司服務(wù)。
