省人大代表、恩施市市長蘇勇（左）接受湖北日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪 記者 蒙雪 攝

湖北日?qǐng)?bào)（荊楚網(wǎng)）消息（湖北日?qǐng)?bào)全媒體記者李柯）“恩施州是湖北省唯一的國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建州，但恩施目前的交通狀況，制約了旅游業(yè)的發(fā)展。”1月20日，省人大代表、恩施市市長蘇勇在接受湖北日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪時(shí)表示，恩施州的“大交通”及域內(nèi)通往核心景區(qū)的交通可達(dá)性、快捷性、舒適性都有待改善。

　　“就拿我們恩施州的王牌景區(qū)大峽谷來說，從恩施市區(qū)到大峽谷景區(qū)近60公里道路，還沒有達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)?！碧K勇介紹，目前該條道路路面寬度僅6.5米，轉(zhuǎn)彎半徑不夠，不能滿足旅游者對(duì)便捷性和舒適性的要求。

　　談及進(jìn)入恩施大峽谷的交通問題，省政協(xié)委員、湖北省鄂西生態(tài)文化旅游圈投資有限公司總經(jīng)理劉俊剛深有感觸?！澳壳?，游客主要通過兩條道路進(jìn)入恩施大峽谷?！眲⒖偨榻B，一是由恩施市區(qū)經(jīng)屯堡至大峽谷，全長55公里，道路等級(jí)低，急彎多，安全隱患大，游客舒適度差。二是由利川市區(qū)經(jīng)團(tuán)堡至大峽谷，全長45公里，隨著國道242線路的改建，該條道路等級(jí)得到了提升。但在旅游高峰期，恩施市區(qū)經(jīng)屯堡至大峽谷的道路往往要通過限行、勸返等方式來保障景區(qū)的交通暢通。

　　據(jù)了解，近年來，恩施大峽谷已成為恩施州旅游的龍頭景區(qū)，全年游客量超過110萬人次，最高峰日接待游客人數(shù)超過2萬人，景區(qū)在2015年7月成功創(chuàng)建為國家5A級(jí)旅游景區(qū)，在帶動(dòng)地區(qū)就業(yè)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、精準(zhǔn)扶貧等方面均取得突出貢獻(xiàn)。“但交通問題成為限制恩施大峽谷旅游景區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸?！眲⒖偙硎?。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展的基礎(chǔ)性要素，通便利程度是衡量一個(gè)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志?！敖煌ú话l(fā)達(dá)，就是落后?！碧K勇說。

　　交通便利程度是旅游資源開發(fā)和旅游地建設(shè)的必要條件。旅游地的交通發(fā)達(dá)程度，對(duì)旅游地吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力以及旅游者決策、滿意度都產(chǎn)生著重要的影響。結(jié)合恩施州交通現(xiàn)狀，從全域旅游發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，劉俊剛建議，加大恩施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，解決快旅慢游的問題，充分發(fā)揮龍頭景區(qū)的帶動(dòng)作用，解決游客的舒適度問題。他希望能在滬渝高速與國道242交匯處高速公路開口并建設(shè)連接互通，有機(jī)地將長江三峽的游客引入到恩施大峽谷，實(shí)現(xiàn)恩施旅游資源與長江三峽的整合，發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)恩施全域旅游發(fā)展。

　　在15日舉行的湖北省第十二屆人大五次會(huì)議恩施州代表團(tuán)全團(tuán)會(huì)議上，省人大代表、恩施州委書記李建明也建議省委、省政府大力支持恩施州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)恩施州農(nóng)村公路的支持力度。