昨日,武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))與武漢市地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設(shè)框架協(xié)議,工程總投資約187億,力爭年內(nèi)開建,2020年開通運營,這意味著武漢將實現(xiàn)所有新城區(qū)地鐵全覆蓋。
據(jù)悉,武漢軌道交通16號線于去年7月納入武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。該線南起漢南區(qū)紗帽大道,北至軌道交通6號線國博中心站,正線全長約34.4km,采用大站快線設(shè)置,全線設(shè)站13座,換乘站3座,可與軌道交通6號線、10號線、11號線、12號線換乘,直達武漢三鎮(zhèn),項目設(shè)計最高運行速度為120km/h,這是目前武漢最快的地鐵。
武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人士稱,16號線由該區(qū)投資修建,但建設(shè)資金以“現(xiàn)金+土地打包”等籌融資方式進行。
記者了解到,該線沿途經(jīng)過漢陽共建區(qū)、漢陽紙廠、萬家湖舊城改造片區(qū),跨東荊河、漢洪高速后進入智慧生態(tài)城、過大軍山、港口物流園后進入漢南新城,遠期延伸至通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
武漢地鐵集團副總經(jīng)理何繼斌介紹,16號線將結(jié)束武漢市最后一個新城區(qū)不通地鐵的歷史,標志著武漢市所有新城區(qū)將步入地鐵時代。目前,武漢軌道交通已開通線路5條,總運營里程已經(jīng)達到181公里,由線成環(huán),通達三鎮(zhèn),最高日出行量302萬人;11條地鐵線路正在開工建設(shè),到2020年,通車總歷程將達到401公里,做到主城聯(lián)網(wǎng),新城通線,打造世界級地鐵大都市。
武漢市委常委、武漢開發(fā)區(qū)工委書記胡亞波參加了簽字儀式。(楚天都市報 汪亮亮 通訊員周明德 邵崢嶸 陳鵬飛)
關(guān)注大楚網(wǎng)官方微信(微信號:dachuwang),給你有趣、有用的資訊,還有好禮天天送。
掃描下方二維碼關(guān)注吧。