昨日下午，的士在武漢火車站外拉客

有站不進(jìn)，游動?？吭谥苓吀邇r(jià)攬客，10公里路程要價(jià)50元甚至80元。昨日，乘客王先生痛斥武漢火車站外，部分出租車漫天要價(jià)。相關(guān)部門表示，將加強(qiáng)巡邏執(zhí)法管控。

市民王先生反映，他一家三口春節(jié)期間外出旅游，前晚11時(shí)許從廣西返回。在武漢火車站下高鐵后，他們準(zhǔn)備搭乘的士，回到5公里開外的歡樂大道東湖庭園家中。在火車站的出租車候車站，他看到有很多人在排隊(duì)，于是也加入其中。

在排隊(duì)過程中，不斷有人前來游說王先生，去乘他們的車。“我原以為是黑車，后來發(fā)現(xiàn)，都是沒有進(jìn)站的正規(guī)出租車?！蓖跸壬f，因?yàn)榕抨?duì)的乘客較多，而進(jìn)站的出租車并不多，他只好放棄排隊(duì)往外走。

在出租車載客后的出口附近，以及白云路、東廣場上的公交站，王先生看到都有的士高價(jià)攬客。無奈，他在東廣場公交場站上了一輛出租車，司機(jī)向他要價(jià)50元，當(dāng)時(shí)車上還拼了兩單到漢口的客人。上車后，他還被司機(jī)嘲笑：“這么近誰會載你？春節(jié)我們不抓緊掙一把，以后就沒機(jī)會了！”

昨日下午2時(shí)，楚天都市報(bào)記者來到武漢火車站探訪發(fā)現(xiàn)，白天出租車的營運(yùn)秩序，要比王先生所說的晚上時(shí)段好一些。但是，也有多輛的士停靠在出租車出站口附近的路邊攬客，要求不打表。到徐東銷品茂10公里左右，正常打表約25元，有的司機(jī)要價(jià)50元，有的甚至開口80元。

“你們這樣不怕被乘客投訴嗎？”記者表示身份后，那名要價(jià)80元的司機(jī)辯解：“其實(shí)你給這么多我也不會收，主要是想逼你進(jìn)站打車。我想搭載的，是要到郊區(qū)或者地市的長途客人，一單就是幾百塊。大過年的，別人都在休假，我們還在奔波，掙點(diǎn)辛苦錢也不容易?！?/P>

記者隨后向武漢火車站地區(qū)綜合管理辦公室反映了此事。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站為高架造型，高架滴水線以內(nèi)屬鐵路部門管，滴水線以外才是綜合辦管轄范圍。有的司機(jī)打擦邊球，將車停在滴水線以內(nèi)攬客，以逃避甚至抵制執(zhí)法；加之市客管處正在機(jī)構(gòu)調(diào)整之中，對司機(jī)的執(zhí)法權(quán)也有限。目前，確實(shí)存在上述不規(guī)范現(xiàn)象，綜合辦將加強(qiáng)巡查和管控。

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