湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（通訊員吳輝）2017年春運返程高峰正在進行，鄂東高速公路2月3日的機動車流量突破40萬臺。當日，一場寒雨給的春運工作帶來了更多困難。高速公路員工冒雨疏導(dǎo)交通，服務(wù)司乘，有力保障了連接湖北、安徽、江西、河南四省的交通大動脈安全暢通。

　　高速公路重大節(jié)假日免費通行政策實施幾年來，公眾的出行意識逐漸發(fā)生改變，由以往在長假最后一天密集出行漸變?yōu)榉稚㈠e峰出行。湖北省交通運輸廳黃（石）黃（梅）高速公路管理處費收科科長王軍介紹，2017年的春運返程高峰較往年要提前一至兩天。自大年初五開始，鄂東黃黃、麻武、武英高速公路和九江二橋的車流量就呈大幅增長態(tài)勢，日均通行車輛24.16萬輛，大年初六達40.57萬輛，流量同期比增長了21.84%，其中，九江二橋黃梅南收費站單日最高車流量達到10萬輛。由于車流量以出省前往江西、安徽方向為主，自大年初六24時開始，省際收費站既需要為出省車輛提供收費服務(wù)，同時還需要代發(fā)鄰省高速公路的通行卡，工作壓力陡增。

　　王軍介紹，為保障暢通，打造平安春運路，黃（石）黃（梅）高速公路管理處首先將全處資源配置一線。實施了處領(lǐng)導(dǎo)分片包干、機關(guān)干部駐點一線、全處人員統(tǒng)籌編排的春運工作機制，各單位、機關(guān)科室除留下必要的值守人員外，其余人員全部編入一線應(yīng)急隊伍，高峰時期實行全員停休保暢，全部人員配置一線、保障一線。處領(lǐng)導(dǎo)還發(fā)揮聯(lián)動共建的傳統(tǒng)，與地方政府、鄰省高速、高警大隊等協(xié)作單位負責人現(xiàn)場磋商，共同推進春運安保工作。

　　其次，將省際力量互融互補。為了破解省際高速公路節(jié)前、節(jié)后“候鳥式”的車流壓力，實現(xiàn)資源高效合理利用，該處與九江二橋管理方密切協(xié)作，共同擬定了《黃黃管理處與九江二橋春運期間人員互助工作方案》。按照方案部署，鄂贛雙方在節(jié)前節(jié)后的車流高峰時段實行人員互助，對于支援過來的人員，由對方統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一保障。當前，20名江西九江二橋增援過來的收費人員正在湖北黃梅南收費站辛勤工作、貢獻力量。

　　再次是復(fù)式收費擴容增效。高速公路各收費站開啟了全部車道，上足人員和便攜式收費設(shè)備，出口車道最多“一變?nèi)保肟谕瑫r發(fā)放人工卡和預(yù)制卡，極大提升了單道通行能力。黃梅南、鄂東2個省際收費站實施1+3復(fù)式收費后，相當如同時開通了32個、22個出口，每分鐘可通行車輛110臺和85臺，是平時通行能力的近4倍。

　　最后是科學(xué)施救爭分奪秒。安排路政、交警人員在收費站口維持通行秩序，安排清障施救車輛在收費廣場待命，安排養(yǎng)護力量不間歇巡查排患，第一時間處置特情。