重慶進入湖北的冷水收費站前排起了密密麻麻的車陣。通訊員提供圖片。

仙桃境內(nèi)的實時監(jiān)控畫面，圖片由通訊員提供。

湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（通訊員 馬原、張思、張迪）農(nóng)歷正月初八，返崗潮持續(xù)，湖北境內(nèi)多條高速車流量井噴。

其中，宜巴高速迎來節(jié)后第二波返程高峰。據(jù)省高速交警興山大隊介紹，目前，宜巴高速（G42 滬蓉高速鄂西段）已迎來節(jié)后第二波返程高峰，主要車流集中在重慶往宜昌方向。宜巴高速巴東服務區(qū)蓉滬向入口一度出現(xiàn)車輛同行緩慢的情況，而在對面的滬蓉向車輛卻寥寥無幾。車流在宜巴高速興巴段形成明顯的“陰陽臉”現(xiàn)象，主要原因包括：宜巴高速自 2014 年12月全線貫通以來，已漸漸被更多駕駛員熟悉、并成為往來鄂渝兩地的重要通道；重慶等地有“逢雙出行”及“七不出門八不歸” 等習俗，所以在正月初八這天，從重慶前往宜昌地區(qū)的車輛較多。

今天，隨岳高速荊岳長江大橋收費站車流量也現(xiàn)井噴，迎來一波南下返程高峰，長距離擁堵排隊情況持續(xù)不減，目前擁堵已達十余公里。省高警監(jiān)利大隊全員上路，全力排堵保暢。

今天是農(nóng)歷正月初八，湖北省內(nèi)多條高速車流井噴。根據(jù)百度地圖數(shù)據(jù)顯示，二廣高速湖北省高警公安大隊轄區(qū)一度成為省內(nèi)高速最擁堵路段，擁堵高峰時車輛平均速度僅為8km/h。

據(jù)省高警公安大隊民警介紹，轄區(qū)主要有兩大堵點：一是二廣高速荊州長江大橋（北上方向），二是二廣高速湘鄂交界處的東岳廟省際收費站出口（南下方向）。荊州長江大橋?qū)儆谇G州本地唯一一條過江通道，僅有單向兩車道，實行混合交通，承擔過境和過江車輛的雙重壓力，日流量最高達10萬次。而東岳廟出口與二廣高速湖南段的城頭山收費站出口之間未全線貫通，有一段3.7km的連接線。同時，湖南城頭山入口僅有3條車道，放行緩慢使車流滯留在收費站外導致?lián)矶隆?/P>

湖北高速交警提醒駕駛員朋友，欲經(jīng)二廣高速北上的車輛經(jīng)過東岳廟卡口后可繞行S88岳宜高速至宜昌，轉(zhuǎn)G42荊宜高速至荊門，再上G55二廣高速，可避開荊州長江大橋瓶頸路段。也可經(jīng)S88行駛至岳陽后再轉(zhuǎn)隨岳高速北上。

記者從省交管局了解到，我省高速公路在初六破紀錄的175萬流量之后，節(jié)后車流量雖明顯回落，但仍保持百萬級的高位運行狀態(tài)，擁堵從路面轉(zhuǎn)向省界收費站，預計這種情況將持續(xù)至正月十五以后。南下有四條線路京港澳、大廣、二廣、隨岳四條高速公路可選擇，建議根據(jù)導航系統(tǒng)提起規(guī)劃線路，湖北湖南兩省交警推薦的是新開通的武深高速，湖北境內(nèi)G4行駛至赤壁西互通進入湖南平汝高速進入廣東。