截至昨日，節(jié)后第一波返程高峰開始消退，正月十五（2月11日）前后又會迎來一波出行高峰。屆時，2017年春運也將落下帷幕。

　　據武漢鐵路局介紹，昨日共發(fā)送旅客78萬人次，其中武昌、漢口、武漢三大站共發(fā)送旅客25.8萬人次，雖然仍處于高位運行，但相比前日已有所下降。今日，武漢鐵路局預計加開93趟臨客，相比節(jié)后最高峰的110多趟臨客也有所減少。

　　從車票預售情況看，宜昌往武漢方向晚7點后余票較多；襄陽至武漢K8074、K8084次余票較多；武漢往宜昌東、襄陽、十堰方向票額充足；武漢至北京、廣州、溫州、重慶、成都方向部分車次有無座票；武漢往青島方向G258次列車車票較多；武漢往哈爾濱、沈陽方向G1278、G1274次有余票，“一票難求”的狀況已經明顯緩解。

　　記者從南航湖北分公司了解到，自正月初六（2月2日）起，南航武漢出港客流進入節(jié)后高峰，尤其是武漢至長三角、珠三角部分航線，截至昨日都保持著95%以上的客座率。據介紹，每年春運期間都是旅客誤機的高發(fā)期，節(jié)后武漢出港客流遠大于節(jié)前，在值機、安檢環(huán)節(jié)都有旅客排長隊。乘機旅客至少提前兩個小時到機場，預留足夠時間通過安檢，在登機口候機，以免延誤乘機。

　　據預測，今起，這一波返程客流高峰將逐漸消退，到2月11日（正月十五）前后又將迎來新一波返程小高峰。屆時，2017年春運將宣告收尾，客流量也會進一步減少。

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