據(jù)武鐵宜昌車務(wù)段消息：2月3日，鄂西南鐵路將迎來今年最大客流，預(yù)計(jì)當(dāng)日發(fā)送旅客將超過10萬人，這是鄂西南自有鐵路以來，單日發(fā)送旅客首次突破10萬人次。

鄂西南地區(qū)春運(yùn)中辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的鐵路火車站大部分處于滬漢蓉通道上，有宜昌東、恩施和荊門等8個(gè)客運(yùn)站，區(qū)內(nèi)外出務(wù)工人員接近300萬。

當(dāng)天，漢宜鐵路和宜萬鐵路的客流以務(wù)工和探親為主，共加開了21.5對(duì)臨客，其中僅漢宜鐵路就加開了13對(duì)動(dòng)車，其余經(jīng)漢宜鐵路和宜萬鐵路運(yùn)行的增開直通客車有8.5對(duì)，可增加票額4.5萬張。據(jù)客票預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，各個(gè)車站往北京、上海、廣州等上行方向城市的票額除少量無座票外，有座席位全部售完。與往年節(jié)后春運(yùn)進(jìn)川、進(jìn)渝列車票額相對(duì)寬松不同，今年進(jìn)入川渝的反向客流也出現(xiàn)明顯上升，各趟列車上座率都維持在較高水平。

隨著宜萬鐵路和宜巴高速先后通車，長(zhǎng)江三峽庫區(qū)的交通運(yùn)輸格局也悄然發(fā)生變化。庫區(qū)的務(wù)工人員一般會(huì)乘坐高速或班車到就近火車站，換乘動(dòng)車?yán)^續(xù)旅行，使得原來長(zhǎng)江的水路客運(yùn)幾乎消失不見。

節(jié)后，鄂西南8站共有157萬人乘坐火車出行，比去年同期增加了5.1%；其中以恩施增幅最為明顯，達(dá)到了8.5%。（通訊員 羅庭萬）