春節(jié)期間，荊州長江大橋車流量激增，擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。馬上就是元宵節(jié)和西方的情人節(jié)了，為了避免大橋上車輛擁堵嚴(yán)重，省高警公安大隊也采取了一系列應(yīng)急預(yù)案。

春節(jié)期間，隨著荊州長江大橋車流量大幅增加，交通事故量也有所增加。2月1日晚上8點(diǎn)30分，二廣高速上兩輛小車車追尾，黑色小車的車頭損毀嚴(yán)重。2月2日，二廣高速荊州長江大橋又發(fā)生了兩起三車追尾。春節(jié)期間，省高警公安大隊轄區(qū)共發(fā)生了160多起交通事故，事故發(fā)生地點(diǎn)主要集中在長江大橋路段。

荊州長江大橋車流量高峰期達(dá)到16萬多輛，在這種情況下，一旦發(fā)生交通事故，如果處理不及時，車輛沒有撤離現(xiàn)場，就會導(dǎo)致交通擁堵。嚴(yán)重的還可能造成后續(xù)事故的發(fā)生。

馬上就是元宵節(jié)和情人節(jié)了，按照往年的經(jīng)驗，節(jié)日期間，荊州長江大橋上的車流量又會增加。為了緩解擁堵情況，省高警公安大隊也提前做了部署。高峰的時候，科學(xué)調(diào)配警力，擁堵的路段，定點(diǎn)值守加強(qiáng)巡邏。

除了加強(qiáng)警力，現(xiàn)場指揮交通，民警也提醒車主，車流量大的時候，盡量繞行或者錯峰出行。

交通事故的多發(fā)，導(dǎo)致長江大橋擁堵。而這只是其中一個原因，更多原因還有哪些呢？

在距離荊州長江大橋橋北100米的地方，是一個合流的彎道。每到節(jié)假日，車流量增加，這里就會造成擁堵。最長擁堵距離可以達(dá)到3、4公里。

另外，橋北收費(fèi)站連接荊州中心城區(qū)。下橋的車流直接駛?cè)氤菂^(qū)，但是城區(qū)承載量有限，隨著車輛增多，下橋的通行量會變得緩慢，直接導(dǎo)致車輛聚集在收費(fèi)站出口，形成擁堵。為了緩解擁堵現(xiàn)象，省高警公安大隊采取了分段管制措施，對車輛進(jìn)行分流。

民警提醒車主，當(dāng)橋北收費(fèi)站出口發(fā)生擁堵時，可以前行一公里，行至荊州中收費(fèi)站駛離高速公路。

除了橋北，橋南收費(fèi)站也是車流量較大的一個出口。隨著車流量的增加，加上橋南收費(fèi)站前方道路狹窄，通行車輛也容易造成擁堵。出現(xiàn)車輛擁堵后，民警會立即上路，現(xiàn)場指揮車輛進(jìn)行分流。分流之后，荊州橋南收費(fèi)站的壓力會大大減少，但與此同時，荊州南收費(fèi)站的車流量就會增加。

雖說荊州南收費(fèi)站承載能力較強(qiáng)，但是在春節(jié)國慶等假期，車流量激增的時候，這里還是會發(fā)生擁堵。造成擁堵的根本原因，主要還是因為荊州長江大橋車流量的增加。設(shè)計之初，長江大橋只是作為便于長江兩岸百姓出行的一條通道。后來，長江大橋與二廣高速并線。

起初，長江大橋設(shè)計的車流量，只有幾萬臺，如今實(shí)際情況遠(yuǎn)超過這個數(shù)字，擁堵已成為常態(tài)。

如果要從根源上治堵，省高警公安大隊副大隊長陸雨認(rèn)為，還是要重新規(guī)劃行駛線路。減少途經(jīng)車輛，真正緩解長江大橋的交通壓力。

根據(jù)規(guī)劃，二廣高速公路荊州市區(qū)段將進(jìn)行改線，新辟一個公路過江通道，將高速公路與城市過江通道分離。改線工程起點(diǎn)位于荊州市以北，荊州、荊門交界處的草安村，向南經(jīng)磚橋，跨荊沙鐵路、207國道，跨省道荊應(yīng)線，在童橋設(shè)樞紐互通與漢宜高速公路連接，然后下穿漢宜高速鐵路，跨318國道、荊江大堤，在李埠鎮(zhèn)跨過長江，經(jīng)彌市，跨荊松一級公路、虎渡河，接本項目終點(diǎn)二廣高速公路馬市高架橋。項目全長約46.611千米，采用設(shè)計速度為100km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目估算總金額為89.5億元。

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