昨日，記者從武漢開發(fā)區(qū)獲悉，大漢陽有軌電車試驗線預(yù)計5月16日試運(yùn)營。今年10月，武漢開發(fā)區(qū)將投資13億元啟動有軌電車南環(huán)線建設(shè)，與地鐵16號線在馬影河站換乘對接。

大漢陽有軌電車試驗線全長16.8公里，總投約32.15億元，西起黃陵官蓮湖路，終點位于東風(fēng)大道與沌陽大道交會處。目前已完成8列車輛的交付，正在進(jìn)行調(diào)試，預(yù)計今年5月16日正式試運(yùn)營。

據(jù)介紹，漢南境內(nèi)首條有軌電車南環(huán)線預(yù)計今年10月份動工，由烏金路至港口物流園，線路長約8.5公里，預(yù)算投資13億元。該線路與地鐵16號線在馬影河站換乘對接，2019年下半年通車。

根據(jù)規(guī)劃，漢南境內(nèi)還將建設(shè)有軌電車北環(huán)線，由金河北路至通航產(chǎn)業(yè)園，線路長約14.5公里，預(yù)算總投資約22億元，在協(xié)子河站與地鐵16號線換乘對接。

今年1月26日，武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）與武漢市地鐵集團(tuán)簽署軌道交通16號線合作建設(shè)框架協(xié)議，工程總投資約187億元，力爭年內(nèi)開建，有望2020年開通運(yùn)營。作為武漢軌道交通西南端主干線，16號線沿途經(jīng)過漢陽共建區(qū)、漢陽紙廠、萬家湖舊城改造片區(qū)，跨東荊河、漢洪高速后進(jìn)入智慧生態(tài)城、過大軍山、港口物流園后進(jìn)入漢南新城。未來，漢南交通將進(jìn)入地鐵、有軌電車“雙軌時代”。

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