2017年2月10日5:39分，編組50輛、滿載來(lái)自武漢以及浙江、廣州、深圳等長(zhǎng)三角珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的服裝、日用品、電子產(chǎn)品的X8017/8次從武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)漢堡。這是春節(jié)后該站開出的第一列中歐班列，也是今年開行的第九列中歐班列。
圖為：2月10日凌晨5點(diǎn)39分春節(jié)后第一列中歐班列從吳家山站安全開出。熊文攀 攝_副本
據(jù)武漢鐵路局介紹，這是該局首次利于春運(yùn)高峰客流間隙開行的中歐班列。目前，從武漢開行的中歐班列已開辟至武漢至漢堡（杜伊斯堡）、武漢至波蘭、武漢至捷克、武漢至中亞五國(guó)等12條新線路,在全國(guó)40個(gè)城市開通的班列線路中位居第一。三年來(lái)，在武漢開出的中歐班列由2014年的21列上升到2016年的122列，實(shí)現(xiàn)了中歐班列的密集開行。2017年，武漢計(jì)劃開行中歐班列160列，比去年多開行38列。
吳家山站貨運(yùn)副站長(zhǎng)李瑋介紹，該班列到達(dá)德國(guó)漢堡后，貨物將分撥至德國(guó)國(guó)內(nèi)及法國(guó)、芬蘭。今年中歐班列（武漢）計(jì)劃開行160列，比去年多開行38列，還將新增至伊朗的線路。
據(jù)了解，車上不少貨物來(lái)自阿里巴巴“一達(dá)通”外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)悉，“一達(dá)通”平臺(tái)上的外貿(mào)企業(yè)下單后，漢歐公司派專人上門攬貨，運(yùn)到武漢倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)。拼箱后，通過(guò)中歐（武漢）班列運(yùn)往波蘭華沙和德國(guó)漢堡，并在兩地拆箱，然后送往歐洲客戶手中。目前，漢歐公司每周開行2趟班列載運(yùn)“一達(dá)通”貨物，派送業(yè)務(wù)覆蓋歐洲全境。
通過(guò)中歐班列的密集開行，大量有著中國(guó)制造“名片”的電子產(chǎn)品、汽車配件、服裝、日用生活品等源源不斷運(yùn)往歐洲十幾個(gè)國(guó)家，豐富了相關(guān)國(guó)家的市場(chǎng)。中歐班列綠色環(huán)保、安全快捷的運(yùn)輸方式，即方便了富士康、冠捷、東風(fēng)集團(tuán)等外資、合資以及內(nèi)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品盡快搶占?xì)W洲市場(chǎng)；又有利于緊密武漢與國(guó)際市場(chǎng)的聯(lián)系，化解部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾，帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)也使武漢貫通南北、連接?xùn)|西的交通樞紐作用更為凸顯，增強(qiáng)了對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角外向型企業(yè)的吸引力, 廣東陶瓷、電器生產(chǎn)企業(yè)、上海橡膠、日化企業(yè)產(chǎn)品紛紛通過(guò)水路或鐵路運(yùn)到武漢，然后搭上中歐班列順風(fēng)車。
同時(shí)，中歐班列（武漢）的產(chǎn)品研發(fā)能力也不斷增強(qiáng)， 去年4月6日成功推出了武漢至法國(guó)里昂線路，還開發(fā)了私人訂制產(chǎn)品。返程中歐班列也十分給力，去年超過(guò)百列，大量的俄羅斯木材、白俄羅斯牛奶、法國(guó)紅酒、汽車零配件、德國(guó)肉類等等進(jìn)口商品搭乘中歐班列進(jìn)入武漢、湖北以至華中及周邊市場(chǎng)。
今年中歐班列（武漢）還將有更多的大手筆。在武漢至中亞至西亞大通道上，計(jì)劃開拓“武漢—哈薩克斯坦—伊朗”的海鐵聯(lián)運(yùn)線路。通過(guò)中歐班列（武漢）與波斯灣、印度洋海運(yùn)對(duì)接，形成陸上、海上絲綢之路大環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)陸海資源互換。
在武漢至南亞中南半島通道上，越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國(guó)及馬來(lái)西亞等中南半島國(guó)家有豐富的農(nóng)業(yè)資源及生鮮水果等產(chǎn)品，依靠武漢及周邊地區(qū)巨大的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能及消費(fèi)市場(chǎng)，在開通中歐、中俄、中亞班列的基礎(chǔ)上，積極籌劃打通“中南半島—武漢—中亞”、“中南半島—武漢—俄羅斯”的國(guó)際鐵路貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)熱帶溫帶資源與市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利。（通訊員：蘇慶豐 丁旭）
