2月3日，武漢火車站共發(fā)送旅客10.3萬人，創(chuàng)單日發(fā)送客流新高。通訊員 鐘明 攝

武漢火車站首次試用“人臉識別”檢票系統(tǒng)。（資料圖片）

湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（記者瞿祥濤 通訊員孟立 游震宇 羅南信）2月21日，為期40天的2017年春運收官。武漢鐵路局介紹，春運期間，該局共發(fā)送旅客2352萬人次，同比增加124萬人次，創(chuàng)春運旅客發(fā)送量新高。

　　發(fā)送旅客再創(chuàng)新高

　　2月3日，武漢鐵路局旅客發(fā)送量達84.1萬人次，創(chuàng)歷年春運單日客流新紀錄。2月3日至5日，旅客發(fā)送量連續(xù)3天超過去年春運最高值。

　　據(jù)統(tǒng)計，春運期間，武昌、漢口、武漢三大火車站共發(fā)送旅客907萬人次，同比增長4%，三站承擔了武漢鐵路局近四成的客運任務。其中，武漢火車站共發(fā)送旅客305萬人次，同比增長9%，成為武漢地區(qū)客流增幅最大的車站。

　　路網(wǎng)完善運力提升

　　2017年春運，武孝城鐵成為旅客往返武漢天河機場的“空鐵快線”，且武漢地鐵新線陸續(xù)開通，旅客在武昌、漢口、武漢三大站之間中轉換乘更為方便。

　　春運期間，武漢鐵路局共加開3297列客車運送高峰客流，同比增加139列。據(jù)12306網(wǎng)站春運節(jié)前返程大數(shù)據(jù)分析，在全國各地選擇鐵路返鄉(xiāng)的十大城市中，武漢位居首位。

　　高鐵動車成為主角

　　2017年春運期間，武漢鐵路局高鐵、動車共發(fā)送旅客1370多萬人次，占總發(fā)送量的58.6%，日均34.3萬人次乘坐高鐵、動車，同比增長14%。

　　每天開行468趟高鐵動車及城際列車的武漢火車站，從2月1日開始，連續(xù)7天發(fā)送人達9萬人次以上，2月5日更是創(chuàng)下單日10.5萬人次的新紀錄。

　　武漢鐵路局分析，目前，“80后”“90后”已經(jīng)成為春運務工客流主體，乘高鐵、動車出行成為多數(shù)務工人員的首選。

　　智慧春運全新體驗

　　2017年春運，武漢鐵路局陸續(xù)推出“掃碼購票”“VR全景導航”等新產(chǎn)品“炫出”科技范，讓旅客在購票、乘車等方面有了全新體驗。

　　武漢客運段“鳳舞楚天”高鐵、動車乘務組拓展“高鐵+”服務，運用微信平臺為旅客提供遺失物品找尋、訂送餐和急救等“貼身”服務。

　　武漢火車站首次試用“人臉識別”檢票系統(tǒng)，進一步提升進站時效。