昨日下午，限高架恢復(fù)4.1米高度，雙層公交順利通過 記者王平 攝

昨日，位于漢口解放大道徐州新村的鐵路橋涵洞限高架突然降低40厘米，導(dǎo)致經(jīng)過此處的雙層公交車無法通過，經(jīng)過協(xié)調(diào)，降低的限高架恢復(fù)原有高度（4.1米），雙層公交車才順利通行。

昨日上午，一輛509路雙層公交車停在解放大道徐州新村的鐵路橋涵洞限高架前，車上沒有乘客，過往市民以為公交車撞上了限高架。下午1時(shí)，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，停在限高架前的509路公交車已離開現(xiàn)場(chǎng)，雙層公交車已能夠正常通過鐵路橋涵洞。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鐵路橋涵洞為雙向6車道，中間雙向4車道地勢(shì)比旁邊的兩車道低，可以通行雙層公交車，原本標(biāo)高4.1米的警示牌，還立在一根水泥柱上，但此處并沒有限高架。而前面約20米處，有一個(gè)限高架，限高架旁立著一塊警示牌，上面標(biāo)有3.7米，并寫有“前方橋梁，雙層中巴、超高貨車禁止通行”，限高架頂部也有一塊標(biāo)示3.7米的牌子。人行道地上橫躺著一根斷裂的限高架。

一位在此處修理自行車的師傅告訴記者，早上確實(shí)有一輛509路公交車停在限高架前，公交車并沒有撞到限高架。他說，斷裂的限高架是以前被汽車撞斷的。

509路所屬的公交一公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨日第一班509路車經(jīng)過涵洞時(shí)，隨車的管理人員發(fā)現(xiàn)限高架變低了，無法通過，于是，將車停在限高架前，以提醒其他車輛不要誤撞限高架。她說，經(jīng)過交管部門協(xié)調(diào)，設(shè)置限高架單位恢復(fù)了限高架的4.1米高度，雙層公交車才恢復(fù)通行。

記者聯(lián)系上武漢鐵路局橋工段橋梁科，一位姓王的工作人員稱，去年12月和今年1月，限高架被撞斷兩次，為了保證鐵路橋安全，才將限高架降低，至于什么時(shí)候降低的，他“并不清楚”。

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