湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（記者童湛 通訊員張鵬 張勇）從2016年12月28日東湖綠道、中山大道開通已有兩個月。2月27日，武漢交警發(fā)布了東湖綠道、中山大道及周邊交通運行情況分析。

據(jù)了解，旅游旺季，周末、節(jié)假日、天氣晴好時，東湖綠道、東湖景區(qū)的南門戶、西門戶周邊道路交通較為擁堵，武漢交警提醒市民盡量選擇“地鐵+公交車”、“地鐵+單車”、單車等方式出行，駕車游玩市民請選擇交通較為暢通的東門戶；中山大道開街以來，早高峰（7:00至9:00）期間，黃石路至前進一路屬于“基本暢通”等級，市民可選擇中山大道通行。

東湖綠道及周邊交通運行情況分析

據(jù)相關部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從東湖綠道開通以來，東湖綠道及風景區(qū)周末客流均有大幅上升，日均客流15萬人以上，均超過2015年日高峰10萬人和2016年日高峰14萬人。

由于西門戶（梨園景區(qū)周邊）停車場供應相對較少，南門戶（磨山景區(qū)周邊）道路通行條件相對較差，而東門戶（落雁島景區(qū)周邊）道路條件、停車泊位均有富余。徐東大街、二環(huán)線梨園段、二環(huán)線水果湖段、卓刀泉北路、八一路、魯磨路交通壓力顯著上升。武漢大道節(jié)假日有明顯的交通壓力上升、車速降低現(xiàn)象（高峰時段不足5公里/小時）；魯磨路10:00-16:00車速均處于5-10公里/小時；青王路雖然車速也有一定程度下降，但可保持在20公里/小時以上。

東湖綠道及景區(qū)周邊交通壓力由大到小依次排序：二環(huán)線（東湖路）、徐東大街、紅廟立交、魯磨路、植物園路、青王路、東湖隧道。其中二環(huán)線（東湖路）、徐東大街交通擁堵最為嚴重。東湖綠道到達性交通需求與過境交通（二環(huán)線）時間疊加，擁堵程度加劇、擁堵時間加長，擁堵時間將由早晚高峰延伸至全天（9:30-18:30）。

交警建議：1、建議市民盡量選擇“地鐵+公交車”、“地鐵+單車”、單車等方式出行。如達到西門戶的旅客可以在4號線岳家嘴站、東亭站、鐵機路站下車，然后通過其他方式達到，達到南門戶的旅客可以選擇在2號線光谷站、廣埠屯站下車，然后換乘其他交通出行方式。2、建議開車的市民朋友一是盡量將車輛停放在泊位相對富余且交通較為暢通的東門戶，二是將車輛停放在地鐵、接駁公交站等遠端停車場，然后換乘其他方式達到。

中山大道(黃石路至前進一路)周邊道路平行路段整體運行情況

早高峰7:00至9:00沿江大道屬于“基本暢通”等級，部分路段達到“中度擁堵”等級；京漢大道屬于“基本暢通”等級，部分路段達到“中度擁堵”等級；解放大道接近“輕度擁堵”等級，部分路段達到“中度擁堵”等級。

交警建議：中山大道一元路至武勝路段每天早上9:00之前，晚上22:00以后（7、8、9月每天早上9:00之前，晚上23:00以后）允許其它機動車、非機動車通行。市民可在早高峰選擇中山大道通行，有效避堵。