部分陸上橋墩連續(xù)梁開始施工。通訊員 徐昌偉 提供

航拍崔家營漢江特大橋跨江橋梁主橋墩。 通訊員 徐昌偉 提供。

湖北日報（荊楚網(wǎng)）消息（見習記者劉濤 通訊員王曉軍、王朋）中鐵大橋局承建的漢十鐵路HSSG-8標崔家營漢江特大橋獨立橋梁標段，東起襄陽東津站，在崔家營航電樞紐上游1.8公里處橫跨漢江，至峴山隧道進口結(jié)束。大橋全長13.013公里，總造價125258萬元。

　　3月1日，本網(wǎng)記者在橋墩的施工現(xiàn)場看到，東津地面上橋墩已豎立在漢江東岸的田地上，用航拍機拍攝看到，一排排的橋墩很是壯觀，30多米高的橋墩上工人們已經(jīng)開始對連續(xù)梁進行施工。

　　據(jù)了解，為了減少對地面影響，漢十高鐵陸地段基本為高架橋，中鐵大橋局在抓緊對跨江橋梁施工的同時，陸地高架橋部分施工一直也沒停歇。

　　一年來，在東津新區(qū)管委會的正確領(lǐng)導下，在東津新區(qū)各級領(lǐng)導干部和高鐵沿線各村村民的大力支持下，項目部科學組織，精細管理，施工進度、安全質(zhì)量、環(huán)水保有序可控，大橋位于東津范圍內(nèi)鉆孔樁基礎(chǔ)施工全部完成，承臺完成91%，墩身完成80%，上部結(jié)構(gòu)施工全面展開，主橋大直徑、超長深度的三大主墩鉆孔樁，克服了穿越多層溶洞的復雜地質(zhì)條件，2017年于1月11日完美收官。

　　“在東津新區(qū)高鐵指揮部和東津鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的大力支持下，2016年1月進場以來，全體參建員工冒風雪、戰(zhàn)酷暑，以高度的責任感和緊迫感搶抓駐地建設(shè)、大臨設(shè)施及主體施工，按期完成了階段性工期目標。3月份實現(xiàn)全線便道拉通，4月份完成紅線用地交付使用，7月份完成全線房屋拆線?！蓖跖蠼榻B說。

　　據(jù)了解，漢十高鐵崔家營漢江特大橋預計2019年完工。