3月7日，湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司與中鐵二十局集團簽訂合作協(xié)議，共同投資建設(shè)并運營三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園疏港專用鐵路。該鐵路將于今年底前開工建設(shè)。

該鐵路是長江三峽江南鐵水聯(lián)運項目重要組成部分，投資32.97億元，線路全長42.56公里，鐵路等級II級，自宜萬鐵路宜昌南站引出，經(jīng)宜昌市點軍區(qū)、夷陵區(qū)，終點接入秭歸縣三峽翻壩物流園茅坪港。

據(jù)了解，按最大設(shè)計能力，三峽大壩永久船閘到2030年貨物通過能力達到極限值1億噸。但2011年，三峽大壩永久船閘貨物通過能力已提前19年達到1億噸。2012年起，三峽大壩上下游常常積壓大量船舶。為使貨物暢行長江上下，國家批準實施三峽交通運輸體系建設(shè)，啟動專用鐵路項目。

目前，該項目預(yù)可行性研究報告編制完成并通過審查，與宜萬鐵路宜昌南站接軌條件已經(jīng)武漢鐵路局批復(fù)同意，正在開展工程可行性研究及地質(zhì)勘察等工作，整個項目進展順利。

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