早上8點30分，3號線武漢商務(wù)區(qū)站出站客流雖大，但排隊秩序井然。記者詹松 攝

近日，市民陳先生向晨報反映，他一天早上路過3號線武漢商務(wù)區(qū)站看到，在無人組織的情況下，乘客們都自覺地排隊，隊伍最長時達(dá)20米?！芭抨牭膸缀醵际悄贻p人，顏值高，素質(zhì)高，給他們點贊?！标愊壬Q贊道。

現(xiàn)場：20米長隊無人組織

早上7點50分，記者來到武漢商務(wù)區(qū)地鐵站，從8點開始，記者發(fā)現(xiàn)出站乘客逐漸增多，幾乎全是上班族，分別在D和E出口的閘機排隊出站，現(xiàn)場只聽見“嘀嘀”刷卡聲。

記者注意到，往沌陽大道和宏圖大道方向的列車，分別是在兩個站臺，平均5分多鐘一趟車。往沌陽大道方向的列車下車乘客較多，就是說從后湖、香港路、范湖過來的乘客較多。

到8點半，出站乘客幾乎翻了一倍，原來只排到第一根柱子的隊伍，一直排到第三根柱子，如果兩個方向的列車同時到站，隊伍甚至可排到約20米長。雖然隊伍長，但出站速度較快，大家?guī)缀醵际撬⒖ǔ稣?，每分?0人次。

目擊者：開站以來客流增長2.4倍

“這群年輕伢素質(zhì)很高，都是自覺排隊?！背繄蟀l(fā)行員劉光梅感慨道，她每天早上7點半在車站派發(fā)晨報，排隊現(xiàn)象從去年就開始了，今年過年后更為突出。

武漢商務(wù)區(qū)站的值班站長介紹，開站初期，車站進(jìn)出客流才1萬人次，今年過完年，進(jìn)出客流增到2萬人次，目前漲到2.4萬人次。早上以出站為主，出站人數(shù)能達(dá)8000多人次，下午則以進(jìn)站為主，隊伍也從10多米增到20米長。

乘客：排隊出站速度更快

正在排隊的曾小姐說，像這樣排隊她已堅持大半年了。去年夏天，曾小姐跳槽到一家金融公司，位于泛海國際寫字樓，由于家住沌口，她出行基本都靠地鐵。曾小姐笑說，上大學(xué)時擠公交，為了搶到座位，車一來乘客就會一擁而上。“但現(xiàn)在已經(jīng)明顯看不到這樣的情況了?！?/P>

“剛來上班時，看著這么長的隊，老是擔(dān)心會遲到，但是發(fā)現(xiàn)排隊出站速度更快?！痹〗阏f，從沒想過要去插隊，也沒見到其他乘客有插隊的行為。老家在荊州的王先生也說，來漢工作3年，每條新線開通，乘客們好像都更遵守秩序。

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