長江日報記者日前從市城投集團獲悉，正在進行拓寬建設的新月湖橋（江漢四橋）目前主塔高度已超過了58米，為其整塔高度（114.5米）的一半，預計今年6月份實現(xiàn)主塔封頂。拓寬工程完工后，月湖橋不僅將達到雙向8車道，兩側非機動車道還將改造拓寬至5米，并建有專門的上下橋匝道。

記者在月湖橋拓寬建設現(xiàn)場看到，2號主塔位于漢口漢江江堤外，與老月湖橋緊鄰，目前已初具雛形。市城投集團有關負責人表示，兩座橋相鄰6.5米平行分布，新橋位于下游處。

“新橋建成后，老橋就將進行改造，變?yōu)闈h口往漢陽方向單向行駛，并提升至單向四車道規(guī)模。同時，現(xiàn)在的老橋兩側的非機動車道還將改造，集中合并至橋梁的右側，使得單向車道增寬至5米。新橋的橋面布局也與改造后的老橋一致?！鄙鲜鋈耸空f，非機動車道還將修建專用匝道，方便騎電動車、自行車或步行的市民過江。目前市民上下老月湖橋必須通過一段旋轉式樓梯，相對不便。

月湖橋拓寬工程是漢江大道建設中的重要控制性節(jié)點工程，新老兩座橋高度、外形、斜拉索基本相同，是一對基本形似的“姊妹橋”，這種獨特布局在漢江上也是首次出現(xiàn)。兩座橋從江面上看呈現(xiàn)對稱狀態(tài)，高塔和斜拉索相搭配猶如琴一般，與漢陽琴臺文化相呼應。

除此外，在施工中新橋采用了更為先進的材料和技術，同時部分結構實現(xiàn)了預制，提高了施工效率。施工方湖北路橋現(xiàn)場負責人表示，新橋的建設采取了裝配化、工廠化，在保證橋梁強度的前提下減少自重。

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